車の天井を地面につけた男のブログ一覧

更新が途切れていましたが私は元気です。 更新ができなかったのは、実を言うと、研究拠点を追い出されました・ 研究所を置いていた場所は駐車場で、以前からG-Net氏が大家さんに対してかなり高圧的な態度で接しており、その都度値上げなどの手痛い反撃を経て現在に至る・・・と、 ですが、代わりの拠点があっさ ...
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フレームから組み立て始めた我が家のCD2号機も、動き始めて早10年が経過しました。 CD2号機は私が人生で最もつらい時期に急遽制作した車両なので思い入れも一番強い車両です。 当時は造船所ならぬ造車所が我がGomatsuNetに無く、空き部屋で建造していました。 就航初年度、CDIの付け忘れ ...
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ワイトホークに取り付け予定だったマフラーが2つとも玉砕だったので、新しく中古マフラーを購入しました。 10年前は割と安くて球数も豊富だったCB125Tマフラーも、価格が高騰してまともな物が出回らなくなってきました。 だからといって中華マフラーは論外。 CD3号機に付いている初期の中華マフラーは ...
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エンジンに重大な欠陥が見つかって不動扱いになっているCD250Uのハンドルスイッチ（中華）を純正に交換した際にフロントブレーキのストップランプが点かないことがわかりました。 原因はすぐに解りました、ストップスイッチでした。 …そうか、ストップスイッチが壊れるなんて想像もしてませんでした、という ...
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ご無沙汰してますG-Netです。 今日も今日とて目が見えないので、他人にブログを書かせてます。 ホンダ CD50には上位グレードのCD90というものがあります。 そのCD50シリーズに昔CD65とかCD70なるものが存在していました。（40年前大量に解体屋に転がっていた） ナンセンスな数字ですが ...
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我が家のナイトホークモドキもいよいよエンジンが始動できる状態まで組み立てることができました。 そして先日、エンジンを始動したところ、セル一発始動したまでは良かったのですが、2～3分ほどアイドリングさせて再始動させた際、アイドリングしなくなり、シリンダーとシリンダーヘッドの間からオイルが漏れ始めまし ...
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未だにこのバイクから「離れるー」「離れるー」「手がー」「足がー」「放さないでー」「離れるー」とか聞こえてきそうで怖いです。 ・・・と、言うわけで何処かのフレームをぶった切ったオーナーや、私利私欲のために解体＆バラ売りしているバイク屋モドキの尻拭いを本格的に始めようと思います。 現時点での進捗は ...
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先日G-Net氏に「超巨大カブ号のクランクカバーを交換してくれ」と頼まれました。 そういえばカバーのあちこちからオイルが漏ってましたねぇ。 無論断ろうとしましたが、「いいからヤれ！」ハイハイわかってます、いつもの高圧的態度、選択筋は無論無いと。 交換するのはダイナモカバーとレフトカバー、トルコンカ ...
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G-Net氏「で…そのマフラーをCB125Tにほしいと？たしかそれはワイトホークに付ける予定だったよね？…イイヨ。」 私「すいません許してください!何でもしますから!…て、え！？」 G-Net氏「べつにいいよと言ってるだけだが。ただし、他の車両でも使えるかどうかは検証しとけよ？」 …ということで拍 ...
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ネタが尽きかける昨今、いかに暇を潰しネタを創生するかが問われています、私の中で。 今回はここ2週間の間にやっていく暇つぶしの準備をやってみました。 「CB125TフロントフォークO/H」 先日ブッとんだ中華フロントフォークをオーバーホールします。 在庫を確認したところ、1セット出てきました。 ...
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