マツダ MPV

ユーザー評価: 4.35

マツダ

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大きくて大好きだった、正に愛車 - MPV

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大きくて大好きだった、正に愛車

マツダ MPV
  • 月野ワグオ

  • マツダ / MPV
    23C Sporty Package(AT_2.3) (2006年)
    • レビュー日:2021年3月12日
    • 乗車人数:8人
    • 使用目的:レジャー

おすすめ度: 5

満足している点
まず、見た目がカッコイイと思う。ミニバンであるのに、ちゃんとボンネットがあって、背も高すぎない。実はアルファードより大きいとか、このサイズを超えたら日本を走るのは厳しいと思われる絶妙なサイズ感が素晴らしい。両側スライドドアも◎
不満な点
NAだったので、やはりパワー不足を感じましたね。ノーマルのままだと山なんか全然登らない。。
総評
あれこれ手を入れて楽しいクルマでした。特に後部座席に座っている人は、ドコに行くにも楽で良かったんじゃないかな。
吸気系チューンとフロントのロアアームバーは絶対入れた方が良い。
デザイン
5
全部気に入っている。
走行性能
4
タワーバー、前後のロアアームバーを入れた後はハンドルもドッシリして、しっかり感がめちゃめちゃ増して、ストレートもカーブも、とても気持ち良いドライビングが楽しめた。パワー不足のため、峠は苦手。一生懸命なギアチェンが必要です。。
乗り心地
5
申し分なし。リアのロアアームバー装着後は、ややゴツゴツ感が出たので、入れなくていいかもと思った。
積載性
4
セカンド、サードシートを倒せば、積めないモノはほぼ無いかと。普段は荷室を犠牲にして座席がある訳で、日常の買い物袋なんかはセカンドシートに置いてました。
燃費
3
都内近郊の運転で、リッター7km台でしたかね。高速利用の旅行なんかでも、なかなか二桁台は難しかったと記憶してます。満タンに入れて、480km前後で給油ランプが点灯していたイメージ。
価格
4
購入価格はお得感がありましたね。オーディオレスを買って、社外をすぐに着けてもらいました。10年以上、10万km以上乗ってお別れしたので、下取りの参考になるお話はありません。
故障経験
エンジンマウント№3の破損。フロントブレーキピストンの固着。エアフロセンサーの故障。

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