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ホンダ / ステップワゴンスパーダ
スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) (2020年) -
- レビュー日:2021年2月28日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
走行性能と静粛性
わくわくゲート
ヘッドライトを囲むデイライト - 不満な点
-
シートが少し小さい
2列目のシートスライド量 - 総評
-
わくわくゲートが子供にとって秘密基地らしく、良く乗り降りしてます。
オーディオの音が良くスピーカー変えなくても満足できる。
前車のエリシオンより静粛性が高く驚いてます。さすがに17年の車の進化は凄いと感じてる。見切り良くて運転もしやすくMクラスミニバンではナンバー1かと!
- デザイン
- 5
-
フロントフェイスがメッキでギラギラしてなくていい感じ。夜になると内装も随所にLEDがあり満足できる。
リアの非対称も個人的には個性があって気に入ってます。 - 走行性能
- 5
-
日常ではストレスなく加速します。登り坂では多少エンジンが唸るがどの状況でも静粛性があり快適。
ハンドルも軽く取り扱いしやすい。
- 乗り心地
- 5
-
思ってたよりも曲がったときのロールが少なく、突き上げも感じない。
ブレーキが非常に扱いやすい。
剛性が高いらしく、きしみ音は全くない。 - 積載性
- 5
-
やはり3列目の床下収納が秀逸。
ドリンクホルダーや小物入れも多く高さもあるため家具なども余裕で積み込める。 - 燃費
- 4
- 前車のエリシオンが6km/Lを思うとかなり良いと思ってしまう。
- 価格
- 4
- モデル末期ということもあり値引きがあった為、中古車予定から新車を買うことが出来ました。値引きあまりないと高いと思うが装備を考えると時代の流れでは仕方ないのかな。
- 故障経験
-
なし。
Bluetoothがたまに途切れるが相性かな?
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