名に恥じぬ勇ましさ
| メーカー/モデル名 | スズキ / イントルーダー VX51L (1985年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
・排気量にモノを言わせた加速 ・排気量の割にコンパクトな車体 ・楽なポジションと乗り心地の良さ |
| 不満な点 |
・部品がそんなに無い ・整備性が悪い ・アメリカンや大排気量故の取り回しの悪さ ・炎天下で乗るとクラッチ切れない(持病みたいです) |
| 総評 |
正直アメリカンって「リタイアした年寄りが乗るバイク」ってイメージがありました(失礼すぎる) ですが図太いトルクで押し出される様に加速するのが面白く、そしてゆったりしたポジションで街を流すのが、とても気に入りました。 イントルーダーという物騒な名前ですが、鼓動と共に勇ましく加速する様は、敵地に進軍する爆撃機の如くです。 弟が乗る“本家”と比べると、整備性が悪かったり等の粗が目立つものの、扱いやすくて大排気量を堪能出来る良いバイクです。それでいて他人と被るのは稀と来たら、魅力的に見えませんか？（笑） |
| デザイン |
5
流れるような曲線のスタイルに、多用されたメッキが素敵です。これはエロい(語彙力)
ダミーではありますが、ヘッドカバーが本家の様な形状で再現されていてオシャレです。 |
|---|---|
| 走行性能 |
4
「どっこいしょぉぉ！！」とぶん投げられる様な加速はヤミツキになりますね。
でもDRZ400の様にバイク本体を引っ張る様な腰に悪い加速ではなく、身体を押してくれる様な加速感です。 ただ、車高が落とされてるらしく、交差点の右左折でステップを擦ってしまうのが怖いです…。対策せねば…。 |
| 乗り心地 |
5
ゆったりとしたポジションに、衝撃をゆったりと受け流すサスペンション。
シート座面は長距離に耐える為に広くて厚く、オフ車とは雲泥の差。 これがアメリカンかぁー！と思いました(語彙力) |
| 故障経験 | ・クラッチ切れない(持病) |
|---|
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