Hold on tightのブログ一覧

懇意にしてくださっているH氏のご厚意により、過日メルセデス3台を試乗させて頂きました。拙い試乗レポでございます。

C200 アバンギャルド

絨毯の上を歩くようなしっとりした足回り。なんというエレガントな身のこなし。BMWのスポーティーな設計思想とはまるで異なります。スピードを出して走ろうとはまったく思いません。ドラーバーズカーなら別のモデルを。ある種退屈かもしれません。それでも鞭をいれたらしっかり加速してくれるし、コーナーに突っ込んでもロールはジェントリー。

SLC 180

オープンです。着座するとその気になります。こちらはドライバーズカーといえましょう。前車よりシックリきました。乗り味はスポーティーですがスパルタンさはない。軽やか〜でしなやか〜だが奥のほうになんか強い芯がある感じ。外柔内剛。そんな印象です。間違いなく大人が楽しむおクルマです。

C180カブリオレ　こちらもオープンカー。今わたくしが最も期待するモデルでございます。

ハンドリングのキレはいいのですが電動パワステの恩恵が仇。軽すぎて操ってる感に欠けます。わかってはいましたがハンドリングはBMWに分がありそうです。高い安全性を誇るブランドですし、ポルシェのようにドライバーをワクワクさせるような高揚感はないです。

車重が‥。1600ccダウンサイズターボは街乗りには十分ですがちょっぴりガッカリでした。環境性能を重要な指標とする時代ですからね。

資金が許すならC43カブリオレです。

メルセデスの魅力。それはやはりラグジュアリー。

運転席へ。

他に類を見ない上質なシツラエ。コンソールボックスのフタの木目を見てください。合わせが連続してるから１枚から切りだしたのが判ります。高コスト化する訳です。

黒のシート、ダッシュボード、ドアの内張はオール革張り。金属部はクロームがギラつくダサいメッキじゃありません。ポリッシュ仕上げで嫌味がないです。

C180クーペ