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SUGOまで走りに行けないと思っていましたが、天気が持ちそうだったので急遽リンクサーキットへ行って来ました。エイトで行くのは…2018年のリンクオフ以来のようですw

昨夜ponsukeさんに午前だけ行くってお伝えしたら、一緒に来てくれました。ありがとうございます♪




ドリフト車がいなかったので、グリップのフリー走行でした。

初のA052はグリップすげ〜と感じることもなく、DSC ONだと制御入りまくって加速できずでしたが、OFFでなんとか57"955とベストタイムは更新できました。

前回R-S4で58"879 。タイヤサイズは同じ245/40R18
コンマ9秒アップだけど、なんか微妙(´-ω-`)


車は壊れることなく普通に走れたのですが、運ちゃんがイマイチ。若干車酔いみたいになって凄く疲れました。




走行終えて片付け終わったら雨。ドライで走れて良かった。

エイトリアンカップに向けて、各部の確認とフルード交換しました。

作業始めてからwedsフルードのストックが無いのに気づき、エイトリアンカップでゲットしたproject μを使いました。




ついでにクラッチフルードも変えて、タイヤも交換。初めてのA052。




と、いっても中古w
去年買ったのですが、物置で１年寝てました。
街乗りタイヤは綺麗にして物置へ。




久々のRE30 9J 245/40R18 ponsukeさん仕様。




走らせてみましたが、ロードノイズ静かで乗りやすいですね。

エイトでサーキット走行始めた時は、タイヤ履きっぱなしで、乗っていった仕様のまま走って帰ると決めたのに、現地で交換（大したタイヤでもないのに）が普通になって来てしまっていたので原点回帰でこのまま参戦します。
（エイトは通勤車でサーキット走行はしないはずでしたが、そこはもう忘れますw）

今季まだサーキット行けてないですし、脚交換したりしたので、本番前に練習走行に行きたかったのですが、スケジュール合わなくて断念。

エイトリアンカップSUGO参戦される皆さんどうぞよろしくお願いします。

ようやく暖かくなってきたので、洗車が楽になってきました。今日は久しぶりに助手付きの洗車。




1人でやった方が早くて楽なんですけどね。それでも一緒に作業すると成長が感じられます。今日は飽きずに拭き上げまでやりました。



綺麗になりましたが、即花粉まみれに。



幸い私は花粉症はありませんが、嫌な季節ですね。

洗車の後、ずーっと放置していたアルトのゆるゆるルーバーに手を入れてみました。
寒くなると位置を保持できなくなって上向きになる奴。



皆さんがやられてるようなサイズの合うワッシャーがなかったので、分解してブッシュにセロテープを巻いてみました。




程よい抵抗感で保持できるようになりましたが、いつまで持つのやら。あまり持たなかったらワッシャーにしてみよう。