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タケ@1025の愛車 [マツダ ロードスター]

パーツレビュー

2019年6月22日

TRY・BOX TRYBOXオリジナル車高調KIT  

評価:
5
TRY・BOX TRYBOXオリジナル車高調KIT
NA,NB用に煮詰められたスペシャルな一品です。

腕前が未だ追いつかず、導入を見合わせていましたが、
貴重な現存ロットの最後の1SETとなった為、
にゅんいち師匠のおかげもあり導入となりました。

今の車高調のFLEX Zは3年、4万キロ
ほぼスポーツ走行で酷使したせいか
ダンピング、リア跳ね上げの収まり悪化と
前後フルバンプするのでバネレートUPも鑑みて入替です。

まぁ良い道具を使う方が上達が早いに違いない。
・・・そういう事にしておこう(;^ω^)。。

バネは前後16kgと、ロードスターのような軽量車としては
かなりハイレートです。

が、びっくりする程しなやか、サスがしっかり動いて
タイヤをずっと路面に押し付けようと作用します。
段差越えや縁石踏んでも、一発で「いなす」感じ。素晴らしい!

偏芯ピロ&ジュラコンブッシュを先に導入していたので
その恩恵もあるかと思いますが、これで脚周りは
完全TRY BOX仕様となりました。

パワーがないので絶対的な速さはアレですが
思うままにコントロールできる楽しい車としての
ゴールに辿りつきました。

あと、16段の減衰調整は社内からEDFCで出来ます
これでいろんな減衰を試しまくって遊びます。

関連フォトアルバムURLhttps://minkara.carview.co.jp/userid/2783822/album/768952/
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この記事へのコメント

2019年6月23日 0:11
待ってました!

良い道具を使った方が上達早いのは間違いないと私は思います(^.^)
脚も変わったことだしまずはブレーキングからレベル上げていきましょう♪

さあ、遊びに行きましょー(笑)
コメントへの返答
2019年6月23日 1:53
やっと皆様と同じ仕様に♪

気軽に車内から減衰設定が変えれるのが、これほどオモロいとは(^O^) 今、コロコロ変えて遊びまくっております。
アライメントも変えたので、ちょっと自分でも色々乗り味模索中です♪

行きましょ、行きましょ!
2019年6月24日 12:54
車内から変更できるって、いいですね!
いろいろ変えて楽しそう!
コメントへの返答
2019年6月24日 12:58
便利ですし、「アレ?」って感じた瞬間に設定試せるのはイイ感じです♩

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「@juuuuuuuuuun さん  くぅ~('ω') 痺れるカッコ良さ、ずっと寝そべって見ておきたいレベル♪」
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