重量級ハイパワーセダン - クラウンハイブリッド

マイカー

重量級ハイパワーセダン

ベルメーゼ
トヨタ / クラウンハイブリッド
3.5 G エグゼクティブ(CVT_3.5_ハイブリッド) (2020年)
- レビュー日：2024年4月30日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：4
燃費：5
価格：4

満足している点: ハイパワーとV6エンジンを愉しめるし、その上燃費が優秀です
長距離の高速クルージングはかなり快適です
不満な点: トランクにタイヤが３本入ればなぁ、と思ってはいます。スタッドレス交換が大変…
あとフル加速の音がイマイチ好きになれない
総評: ハイパワーセダンが欲しい人は必見
その割に燃費はめちゃくちゃいいので、コスパの観点からもオススメです

ただ、大半の人はここまでパワーいらないのでは？と思ったりはします
(*´艸｀*)

デザイン: 4; 好みの分かれるデザインだとは思いますが、フロントの重厚感があってフロントや斜めからの見た目は好きです (*´艸｀*)
リアはもう少しトランクを残してくれても…とは思いましたが
走行性能: 5; LS500h、LC500h と同じパワートレインを搭載していて、同じ 359 馬力もありますが車重は軽く 1,900kg しかありません（それでも他の車からしたら重い）。
そのため直線では（タイヤさえしっかりしておけば）結構早いです。むしろ四輪駆動が欲しくなるようなトルクがあります。
コーナリングはヘビー級なので、あまり面白くはないです、、、
乗り心地: 4; クラウンですがしっかりしています。
車重が重たいからか上下の揺れも穏やかです。
ただ、最近の車と比較すると微小な振動は拾いがちです。（低速での細かい凹凸とかは意外と拾う）

その反面、クルージングはとてもいいです。
積載性: 4; セダンにしては★４です。
ベビーカーが積めるのが必須でしたし、それとキャリーケースも入るので結構容量あります。
ただし、タイヤは２本しか入りません (；´Д｀)

3.5L ハイブリッドは床下収納もあるのがイチオシ
燃費: 5; 冬場は暖気運転が結構多いので 14〜16km/L あたりなんですが、最低気温が10℃を超えてくると 16〜20km/L まで跳ね上がります。
359馬力で 20km/L も行けるとか意味がわかりません💦
価格: 4; クラウンにしては高いです、800万円を超えます。
ただパワートレインは LS500h / LC500h と同じです、それを考えると破格です。
ミニ LS500h と考えると安いのでは無いでしょうか笑
故障経験: ２年乗っていますが、まだ何も故障はありません。