どっしりゆったりしたホンダ車 - CR-V

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どっしりゆったりしたホンダ車

700PS
ホンダ / CR-V
e:HEV RS ブラックエディション_4WD(CVT_2.0) (2026年)
- レビュー日：2026年10月12日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：3
乗り心地：4
積載性：5
燃費：3
価格：3

満足している点: 乗り降りがとても楽。
運転時の見晴らしも良く、見切りも良好。
このサイズで、シビック比で小回りが利く。
不満な点: 家族の乗ってるN BOXにはあって、この車に無い基本装備が多過ぎる。
それを考えると、やはり割高には感じます。
車内に流れる作られたエンジン音が、車の性格と合っていない。（むしろ消したい）
総評: シビックe:HEVからの乗り換えなので、比較して良い点だけを書くと、
・静粛性高い
・乗り心地良い
・荷室含め室内広々
・乗り降りし易い
・サイドシルまでドア下部が覆うので、雨の日の乗り降りでも濡れない。
・未だ街中で一度も見た事が無い希少性

デザイン: 4; ホンダ車のエクステリアは個人的には好き嫌いがハッキリ分かれるけど、CR-Vはどの角度から見ても良いデザインだと思う。

エアコン操作が物理キー＆ダイヤルで行えるのは〇
シンプルで飾り気が無い内装もお気に入りです。
走行性能: 3; 流して走る分にはゆったりとした乗り心地だけど、ブレーキの感触やフラつかない操作感は、ホンダ車だなぁと感じる。

車重を考えたら、正直もう少しパワーが欲しいかな。
250馬力、トルク40キロ級のパワーユニットなら、更にゆとりを持った車になると思う。
乗り心地: 4; 比較試乗で乗ったZR-V、現在乗ってるシビックと比べて、乗り心地は明らかに良い。しっかりした脚だけど、突き上げは相当穏やかでバタつき感も少ない。
長距離走行しても疲れにくそうな印象。
運転者は楽しく、同乗者にも苦ではない乗り心地かな。
積載性: 5; パッと見、何も文句の無いラゲッジの広さだと思いました。
燃費: 3; 試乗した限りでは、ZR-V比で殆ど変わらない燃費でしたが、高速走ったりしたら差がつくのかな？
価格: 3; 高いよ。
HONDA好きじゃなければ、買ってないと思う。
メーカーが売る気ないよね。
故障経験: 納車前なので…。
何事も無いことを祈りたいです笑