また、同じ車線の真後ろの車に反応する頻度は前回の対策で減りましたが、
100%では無いので、対応策としてバンパーのセンサー後方の車体内側寄りに、導電性のアルミテープを貼ってみました。

粘着剤にも導電性があるテープで、電磁波のシールドに使われる製品です。

ハイエースの場合はバンパー内側とボディの隙間が狭いので大丈夫と思いますが、
ボディとバンパーの距離が大きい車は、バンパーの振動で動くアルミテープ部分を感知して誤作動を起こす場合があるらしいので要注意です。