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  5. リアショックアブソーバーの原因判明。 [UU]
イイね！
   
2011年05月31日

リアショックアブソーバーの原因判明。

リアショックアブソーバーの原因判明。 ma-riさんの的確なご指摘に従い、AUTOEXEのサービスベージで取付説明書を確認したところ、問題の原因が発覚しました。

ショックアブソーバーとボトムエンドを繋ぐ純正ボルトの長さがBKとBLで違いました。
車高調自体はBKもBLも同じものなのですが、BLに取付けるにはBKの純正ボルトを使う必要があるみたいです。

ma-riさんありがとうございます。＞＜

それにしても、いままで３山程度しか噛んでない状態で走っていたってことになりますね。

何かあったら諭吉先生１４人程度では済まなかったかも、、、

他のパーツも流用できたし、足回りの構造も全く同じ。
車高調自体もBK用もBL用も同じもだから、取り付けには問題がないはず、、、
そんな勝手な思い込みがあったんだと思います。

そう考えれば、総額諭吉先生１４人も、６時間の待ち時間も、安いもんだと思えました。
むしろ、夜９時まで作業をしてくれた整備士の方には申し訳なかったです。＞＜
ブログ一覧 | CarLife | クルマ
Posted at 2011/05/31 13:11:07

   

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この記事へのコメント

祐ちゃん@TroubleTraveler
2011年5月31日 18:26
知らないって怖いですね…。

結果的にってことになってしまいますが、何事もなくてほんと、よかったと…。
何かあったら、ほんとにえらいことに…(´Д｀)
コメントへの返答
2011年5月31日 20:59
ほんとうに怖いですね、、、＞＜

何事も無くてよかったのですが、SABの整備士の人にはホント申し分けない思いです。
ro-si
2011年5月31日 21:06
お役に立てて光栄です

しかし、良かったですね～
車高調が壊れたのも、危険をＵＵ号が教えてくれたのでは？

次回は車高調＋○○○○の取付ですね^m^
コメントへの返答
2011年5月31日 21:21
本当に助かりました。
思い込みって怖いですね、、、＞＜

もしフロントサスが壊れなかったら、突然リアショックが抜けるまで気付かなかったでしょうね、、、
愛車にも申し訳ない気分です。＞＜

現在はドM仕様でお仕置き中なのですが、そのぶん次回は車高調＋○○○○の効果を堪能したいですね。＾＾
しんちゃんヽ(*ﾟдﾟ)ノ
2011年5月31日 21:50
考えるだけで怖いですねぇ・・・・。

何もなくてよかったです！
コメントへの返答
2011年5月31日 22:28
考えもしなかっただけに恐ろしいです、、、

当然僅かに掛かっていたネジ山に負担があったんでしょうね、、、
タップで修正してもらいました。

僕はホント何もなくてよかったのですが、整備士の方は再取り付けが待っているので大変だと思います、、、＞＜
penta555
2011年5月31日 23:14
原因がはっきりしてよかったですね。
ほんと何事もなくてよかったですね！

コメントへの返答
2011年5月31日 23:52
原因がハッキリしましたが、心の何処かにSABの整備士を疑ってた所があったのも事実で、そんな自分が情けないです、、、＞＜

   

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「@紅い彗星タカ さん、好きなのですが、マイナー過ぎなのか、矢矧がいないっす(´；ω；`)」
何シテル？   05/01 10:19
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