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  5. 燃費がアップしました！ [UU]
イイね！
   
2011年10月10日

燃費がアップしました！

今日給油したら、ブーコン設定中なのに燃費がアップしてる！（爆）

踏めない所では大人しく走っていたからとは言え、普段より踏みまくっているのに？？

ゲイン45の設定がメチャクチャ燃費が良かったからかな？

走り方に合わせてゲインを変更できたらいいのに、、、

あ！
話は変わりますが吸気経を変えずに吸気慣性効果をアップする方法を一つ思いつきました。
エアガイドからエアクリーナーボックスまでの配管に手を加えるのですが、純正構造だからこそ出来る対策です。
今週末でも施工できたらいいなぁ、、、
上手く言ったらご報告します。＾＾
ブログ一覧 | CarLife | クルマ
Posted at 2011/10/10 20:35:14

   

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アクセラ 燃費 ブーストコントローラー 吸気慣性効果 吸気
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この記事へのコメント

たんたん@MS
2011年10月11日 7:34
エアクリボックスまでの経路に、
ファンネルで径を絞る実験を先日しました。

が、低速トルクが上がり、吹けあがりがおちました。

燃調の補正値も高回転域の吸気量が落ちた状態になりました。
コメントへの返答
2011年10月11日 13:34
たんたんさん、コンニチハ！
タンタンさんも色々試してますね。＾＾

絞るなら経路を短く取るとかしないと、バランスが取りにくいのかもしれませんね。

しかし、純正経路は生かしたいわけですからなかなか難しいですね。＞＜

２つほどアイデアはあるのですが、、、
上手く言ったら報告します。＾＾
はむ王
2011年10月12日 9:17
純正ECUはさすがです。回転数や負荷に応じてゲインが設定されているのはブーコンでは出来ないですよね、昔考えたんですが、エアクリボックスに穴あけてバネ式フラッパーで高回転時や高負荷時に吸入できたら…
コメントへの返答
2011年10月12日 20:33
弄れば弄るほど純正の凄さが分かるのですが、せめて回転信号さえ取れれば、i-Color化して制御できるんですけどね、、、
僕も似たようなこと考えてますが、予定通りに逝くかどうか、、、難しいですすね。＾＾；

   

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「@紅い彗星タカ さん、好きなのですが、マイナー過ぎなのか、矢矧がいないっす(´；ω；`)」
何シテル？   05/01 10:19
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