れっつ妄想タイム♪

さぁて、今日も昨日の余韻が残っている内に妄想タイムです。

(;;´-ω-`;)ﾑｰﾝ

(((;;Φ皿Φ;)))ｸﾜｯ!!

やはりECUの効果はすごい！
ブーストオフでブースト圧が1.0も掛かってないのに、ブーコンのバリバリ仕様に近いパワーが出る感触です。
しかもブーコンのバリバリ仕様はお仕置き装置が働いて使いものにならないから、実質ECUの方が上です。

しかしECUの仕様は「イケイケ」のはず。
ブーストを掛けた時のフィーリング感触は以前ほど滑らかではないし、なんかまだまだ余力があるような感じです。

よくよく考えてみれば、純正ソレノイドは現在生殺し状態、BLITZのブーコンをオフにしただけでは当然機能する訳がありません。
これは説明書にも書かれています。
つまり現在は純正ソレノイドではなくアクチュエータけでコントロールされていることになります。

よし、まずはブーコンをオンにしてみよう、、、、









(((( ；ﾟДﾟ;)))アッーーーーーーーーーー！


ヤバイ！家の変態娘が本気出した！！

いやいやいや、コレでは駄目だ！
この乱れっぷり、以前のノーマルECU時の設定では初速だけでとても乗りこなせない！！
いや、このまま踏み込むとエンジン自体がヤバイかも？

とにかくブーストオフでのパワーの出方とブーコンオンの現在の仕様の差から、純正ソレノイドでのイケイケ仕様のブースト圧を1.2以下辺と想定、セッテイングする必要があります。

予想からすれば、大体ブースト３５、ゲイン６０って所かな？
よし、これで試して見るか、、、







(((( ；ﾟДﾟ)))アッーーーーーー！

で、でも、コレならギリ乗りこなせるかも、、、
ブースト圧もビビり腰で1.1５。
これなら1.2位には収まるかな？

畜生！！
昨日のは全然本気じゃなかったんだな！！ (>_<")ｸﾔｼｰ!!

しかし、悔しいけど、うれしい誤算か、、、

ﾀﾏﾗﾝﾅｰ(゜∀。)ｳﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

・・・・・

・・・・

・・・

・・

・


(;; ﾟдﾟ;)ﾊｯ!

いやいや、妄想が過ぎましたね。
心のなかでより過激なものを求めてしまっていたようです。

しかし、チョット調子に乗りすぎました。
さてさて、エンジンは大丈夫かな？



あれ？
何これ？？




い、いつの間に？？

おや？
ダッシュボードにこんな物が、、、




、、、ヤバイなぁ、、、
完全に妄想のはずがリアルにこんな物まで見えるようになるなんて、、、

きっと疲れてるんだね。

もう酒のんで寝ます。

あ！

今は禁酒令が発令されてたんだっけか、、、(´・ω・｀)…