クランク折れ！エンジン載せ換え。

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この記事へのコメント

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り　く 2012年11月21日 14:31 遂に水平対向へ乗せ換え？ と思いましたが、小さい・・・。 タンピングランマー？ってやつでしょうか。	コメントへの返答 2012年11月21日 20:37 水平対向ではありませんが富士重工には間違いないです。 プレートコンパクターとかプレートランマーって言われている地面をならす奴ですね。＾＾
piimin 2012年11月21日 16:44 地面慣らすヤツですか？是非V6、3リッターエンジンに！ 滑らかに、慣らせます。多分(;´▽｀A``	コメントへの返答 2012年11月21日 20:40 地面をならすやつで間違いないです。＾＾ 振動で自走するのですが、V6なんて積んだらプレートとは思えない速度で走るでしょうね、、、（怖）
toshi_106 2012年11月21日 18:33 まさかアクセラのエンジンが・・・！？と思いましたよ。^_^; 地面ならすヤツのエンジンだったんですね。	コメントへの返答 2012年11月21日 20:44 実は前にも同じネタあげましたw 数年に一度、エンジン載せ換え依頼があった時だけの限定ネタです。＾＾
とにとに 2012年11月21日 19:39 一瞬アクセラかと(^_^;) 転圧機はOHVですかね？ L3VDT載せちゃいます？(笑)	コメントへの返答 2012年11月21日 20:51 ( ・ω≦) ﾃﾍﾍﾟﾛ OHVです。少々焼け付いたくらいなら気合で治せますｗ トンデモナイスピードで自走するか、トンデモナイ振動で地面に埋もれていくかの何方かですねｗ
はむ王 2012年11月22日 11:31 私に対するいやみですかw 50万かかりました、アルミのピストンわれてましたwマフラーのオイル洗浄がいやになります	コメントへの返答 2012年11月22日 23:01 そう言えばはむ王さんのは、、、＾＾； これが車だと考えるとシャレにならないですね。 僕もECU＆ブーコンを組んであるので、気をつけないといけないですね、、、＾＾；