ようやく原因判明か？

本日、ディーラーから中間報告が入りました。

どうやらMPISが怪しいとのこと。
故障してないイグニッションも全て交換したのにヒューズが飛ぶので、MPISを外してテストした所、ヒューズが飛ばなくなったそうです。
ただ、前回の事もあるし、もう少しテストさせて欲しいとのことです。

やっぱりMPISかぁ、、、
イグニッション系は他にないもんなぁ、、、
イグニッションが逝く前はヒューズが飛ぶことなんて無かったので、イグニッションが逝ったた拍子にMPISも巻き添え食らって逝った可能性があります。

当然ディーラーからは取り外しても問題ないか確認されたので、OKをしたのですが、何故か返事がスッキリしない、、、
というのも、作業者がMPISを取り外してテストした所、体感出来るほど性能が落ちたらしいのです。
これにはディーラーさんも驚いていて、外した状態が本来の性能なのだろうけど、これではお客さんに誤解を与えやしないか心配だったそうなのです。

ディーラーさんからは、これは一体何なのですか？と聞かれたので、昔の同時点火システムを再現する装置で、直噴の未燃焼ガスを焼いて、排気の煤汚れを改善するのが目的だと堪えました。
その時、若干だけど排気量が増えるので気持ちトルクがUPするらしいと答えました。

しかし、MPISって凄いんだなぁ、、、

まだ、完全にMPISが壊れたとハッキリした訳ではありませんが、直してもらって再装着したいですね。
その場合は、もしもの時のために脱着式にして、代わりのヒューズも乗っけておこう。
ただ、イグニッションが逝ったのが原因っぽいから、あまり意味は無いかもしれませんけどね、、、＾＾；