UUのブログ一覧

昨日は西新で専門学校時代の友人と定例会でした。＾＾ で、今回は友人宅に泊まらず何故か車中泊ｗ 変態淑女と一夜を共にしちゃいましたｗｗ 意外に快適で良かったですｗｗｗ そして翌朝、久留米のディーラーへ行って車検を受けました。 その時の代車は、写真のデミオスポルト！ 何と新車ですｗ ひょっ ...
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西新のドン・キホーテにてw スタッフで好きな人いるのかな？ アニメ見たこと無いけど、長門至上主義さんのブログで知識は得てマス(=´∀｀)人(´∀｀=)
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今日、お客さんから他所で研いでもらった包丁が切れないと持ち込みがありました。 早速見せてもらうと、、、 (# ﾟДﾟ)ﾅﾝﾀﾞｺﾞﾙｧ！！ 一目見て唖然としました、、、 なんと、包丁を粗めのサンディングベルトで研いでいるんです！(# ﾟДﾟ)ﾅﾝﾀﾞｺﾞﾙｧ！！ しかも意味もなく刀身全体 ...
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取り付け完了！ 早速当ての無いドライブへと繰り出してますw あと、誰かシートに付いたガムの綺麗な落とし方教えてください！ なんか、ベタベタするなと思ったらシートにガムが！！Σ（ﾟдﾟlll） どうやら靴を履く際に座った場所にガムが捨ててあったみたいで、尻にガムがついてるのに気付かないままク ...
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買って半年間も放置プレイしてました♪ まぁ、1年以上前から未だに放置プレイ中の「アレ」に比べれはマシか（爆） 英国マツダ純正オプションのサイドブレーキレバー＆パネルです。 凹み付きのアルミ製レバーがカッコいいです。＾＾ しかし、装着するにはある問題が、、、 見ての通り黒ステッチで ...
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自分なりの脳内結論。 トラスト＝サーキット向け：アクセルオフで瞬時に大量の圧力を抜くのに向いている？ Forge＝ストリート向け：アクセルオフで必要最小限な分だけ圧を抜くのに向いている？ 疑問形なのは、所詮は素人の脳内結論だからｗ 理由は後日説明します。＾＾ それにしても久しぶりにパーツ交換して ...
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今日はかねてより懸案だった電装品の問題を修正しました♪ 問題は以下のとおり。 １）ACCで一々ETCやレーダー探知機が立ち上がるのが鬱陶しい。 ２）ブーストコントローラーの配線を整理したい。 ３）置き場が定まらないまま半年以上も放置していたブーストコントローラーのモニター部に、今度こそ安住の地を ...
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いやぁ、久しぶりにパーツを交換したらドハマリしてしまったUUです。 前回までは、ブーコンのMAP制御をフルに使って低回転からトルクをだそうなんて馬鹿なチャレンジをしてましたが、予想以上に良い感じ！！ これは行けると色々いじっていましたが、いざ元のブースト圧で試してみたら低速トルクに変化なし。 ま ...
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久々の車ネタです。＾＾ たんたんさんから、Forgeのブローオフバルブが嫁いできました。 ピストンタイプのブローオフバルブで、ダイアフラム式よりブーストの立ち上がり、高圧時での安定性、動作の確実性に優れています。 デメリットとして定期的なメンテが必要ですが、手入れ自体はすごく簡単なので特に問題だ ...
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ヤマトネタをあさっていたら面白い画像を発見しました。 折角なので、期間限定でプロフィール画像に採用しました。＾＾ でも、中身は38歳のオッサンなので、、、＾＾； マニア以外の若い子は知らないかもしれませんが、エヴァのプラグスーツはヤマトのオマージュです。（多分＾＾；） なので、2199のコスチ ...
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