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2011年10月09日 イイね！

迷うなぁ、、、

今日もブーコンのセッティングに逝って参りました。 先日まではブースト値42、ゲイン値45、最大ブースト圧1.29（ブーコン表示）でした。 今日はブースト値42、ゲイン値50で試験開始。 ５速で引っ張っていたら少しリミッターに当たりましたが、その後は当たらなかったのでギリギリだと思います。 最大 ...
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Posted at 2011/10/09 00:03:30 | コメント(2) | トラックバック(0) | CarLife | クルマ
2011年10月07日 イイね！

素人推察？ブーストコントローラーにおけるHKSとBLITZの違い。

僕のBLMSアクセラにはBLITZのブーストコントローラーDUAL SBCを装着しています。 前車のBKMSアクセラからの引継ぎなのですが、BLITZを選んだのはオリエントワークスさんのオススメだったからです。 なんでも純正と同じくソレノイドバルブを採用しているので相性が良いんだとか。 i-C ...
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Posted at 2011/10/07 01:12:14 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2011年10月06日 イイね！

ジョブズ！ありがとう！！

今日は３7年前に宇宙戦艦ヤマトが初めてTV放送された日です。 ヤマトファンの僕にとっては記念すべき日なのですが、アップルファンの僕としても忘れられない日となりそうです。 あのアップルのスティーブ・ジョブズが逝ってしまいました。 あの激やせした姿や、CEO交代もあって、大分悪いのかなぁと思ってい ...
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Posted at 2011/10/06 23:19:59 | コメント(2) | トラックバック(0) | Apple | 日記
2011年10月06日 イイね！

MSアクセラの吸排気チューニングにはブーストコントローラー必須？

中々良い感じになってきた我が愛車。 レスポンスだけでなく、燃費も上々で、瞬間燃費は、加速中でない限り２０前後です。 どのギアでも２０００回転前後の燃費が非常に良いので、下手に高いギアにして燃費を稼がなくてもいいようになりました。 もちろん、１５００回転から踏み込んでもトルクは出ています。 ただ、 ...
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Posted at 2011/10/06 01:19:22 | コメント(4) | トラックバック(0) | CarLife | クルマ
2011年10月05日 イイね！

ベスポジ発見か？

前回反省を踏まえ、セオリーに従って最大ブースト圧から設定しました。 先ずはゲインを低めの30に設定。 そこからブースト値を目標ブースト圧（1.30）を目標に上げていきました。 目標に達した所で一つ下げたのが最大ブースト値で、現時点では42になります。 そこからゲインを上げていき、昨日までの時点 ...
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Posted at 2011/10/05 00:27:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | CarLife | クルマ
 
 

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「@紅い彗星タカ さん、好きなのですが、マイナー過ぎなのか、矢矧がいないっす(´；ω；`)」
何シテル？   05/01 10:19
国内外問わず、ハッチバックが大好きです。 特にファミリアSワゴンのリアビューに完全に取り憑かれてしまい、かなり偏った車歴となってます。（笑） 車弄りに目...
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