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今日は消防団のコンペでした。＾＾

天気予報通りと言いますか、最初は晴れてたのに、アレヨアレヨと言う間に転向が悪化して、結局雪の中のゴルフとなりました。

結果はOUT６６IN６９のトータル１３５

課題は、結果を気にしすぎて顔をあげるのが早すぎる事があるのと、つま先下がりですかね？
後、天候が悪化するかもしれない時にはスパイクレスではなくソフトスパイクにしとくべきだったことですね。

ただ、以前より良いショットが多数あったのと、ミスショットも問題点が直ぐ理解できたことですね。

で、順位はダブルペリアで１９人中丁１３位、実際は１２でした。

景品は家の団員の店特性、消防団タイガーポン酢でした。＾＾

このコダワリのラベル、、、
凄いなぁｗ

何はともあれ、そろそろ本気出して練習するかぁ、、、

OB旅行なうw
♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

って、実はただ一人OBになりそこなったUUです。
、
現役でOBと言うのが今のポジションですw

なるだけ明るい話題を、、、＾＾；

遡ること１週間前の操法大会前日。

紆余曲折してきましたが、ようやく選手も一人前になり、大会本番を迎えるだけとなりました。

しかし、ここまで市の大会３連覇中。
他の分団も妥当◯分団で、普段よりヒートアップしており、４連覇は容易ではありません。

ただ、そうは言ってもここまで来れば、後は選手を信じて望むしか他はありません。

その時、僕が選手として優勝した時の事を思い出して、ある願掛けをしました。



それは、、、



愛車のパーツ購入（爆）

実は僕が選手の時、大会前日の訓練が午前中で終わり、午後は自主練禁止で強制的に休養を取らされました。

しかし、何もしないと頭が真っ白になり只々不安が押し寄せてきてジッとしてられません。

その時、SAB東福岡でマツダフェアをやっていることを思い出し、気を紛らすつもりで行って見ました。

しかし、それでも頭の中は真っ白な状態。

ローダウンスプリングについて話を聞くだけのつもりが、何故か淡々とRE雨宮製ドルフィンテールマフラーを契約、速装着してもらっていました、、、
結構な額の買い物な筈なのに、冷静なのか何も考えてないのか、全くわからないままの購入でした。＾＾；

帰り道、大会前日に何やってんだろう？と思いつつも、少しだけ気が紛れたような、、、

それが心理的に影響したかどうかは分かりませんが、結果として優勝できました。＾＾

その時のことを思い出し、願掛けのつもりでパーツを手配しました。

勿論、そのパーツとはこれ！！



AUTOEXE Sports Steering Wheel

結果、見事優勝！！
更に、ステアリングで気概が足りない！！と断じられたことに対して、ようやく溜飲を下げる事もできました。＾＾






そういう訳で、、、

伏木悦郎さん、、、、

更には消防の仲間のみんな！！

パーツ購入の言い訳に利用してゴメンナサイ！！（爆）

はい、全然反省してません！！

今日は地元消防団の操法大会でした♪

結果は優勝！！

合併後５回目の操法大会ですが、僕が第二回大会で可搬の選手として優勝したのを皮切りに今回で４連覇達成です♪

優勝を記念して、希望通りBOØWY風に記念撮影してあげました！ｗｗｗ

詳細は、今回はポンプ車で出場。
唯一のBD出場。
配管的には最新車両よりも素晴らしいものの、ポンプ性能では年数劣化著しく、更にはベースのサファリなんて部品すらないどころか整備できるニッサンの整備士がいないほどの状況、当然同じ圧力で送水しても送水スピードが最新型車両に全く及ばず（特に第二線）圧倒的に不利です。
それでも一線目は基準タイム−５秒を叩きだしました。
ただ、二線目は３番員がホースを取りそこねてホースが緩んでしまい、その修正でタイムロス。
しかし、３番員が慌てず落ち着いて即ホースを巻き直したので減点なしで最低限のタイムロスで基準タイム＋４秒ですみました。

実は第一回大会で、同じミスで慌てて巻き直さずに操法を続けたので、それ以外ではややタイムロスはあったものそれ以外でも素晴らしかったにもかかわらず失格同然で負けてしまいました。
今回も同じミスが出たのですが、その時の悔しさが教訓がしっかりと受け継がれてカバーできました。

お陰でトータルで基準タイムの−１秒。

その時点でタイムだけでは３番手。
市の大会はいままでタイム重視的なところがあったので入賞すら厳しいかもと思っていましたが、昨今の県大会や全国大会に批准してタイムだけでなく、節動やホース伸長などで減点も少ない事や、士気などでも高い評価を頂き、総合点で圧勝だったみたいです♪

そしてタイム上１位２位の分団が入賞出来なかった事。

意外ではありましたが、やはり消防は節動と指揮、伝達、号令は大事だと言うことですね。

タイムがいくら早かろうと、下車後の伝令不十分、節動不十分、ホースの引きずりや吸管伸長や鳶口などでの器具愛護、さらには伸長の美しさなど、タイムのためとはいえそれらが疎かでは大減点です。

実際の火事では間違いのない命令系統と無駄のない動きこそが、命令系統の混乱や体力ロスによる２次被害を抑え、確実に消火活動を行う上で重要ですからね。

少なくとも、タイムで負けてもそこで負けているとは思ってませんでしたが、それが結果として現れて嬉しい限りです。

何はともあれ、選手のみんな！優勝おめでとう！！

２ヶ月間、最後は体調管理の為に強制的に休ませるほど、ほぼ毎日に渡るの厳しい訓練によく耐えた！！

お陰で美味しいお酒が飲めました♪