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今日、やっとの思いでプラグ交換しました。
イヤ～、メチャクチャ大変でした。

所要時間は、なんと２時間！！
もう、クタクタです。

え？

何故プラグ交換ごときに２時間もかって？

良いところに気がつきましたね。
実はプラグ交換なんてはあっという間でしたよ。
インタークーラー外しも２回目だしぃ～♪
整備手帳用に撮影しながらでも、スイスイ進みましたよ＾＾♪

え？

じゃ、何故そんなに時間が掛かったのかって？

はい、ココで写真が関係してきます。
実は、インタークーラーを戻す際、写真のフランジをエンジンルーム内に落としてしまいまして、、、


え？

だから２時間も掛かったのかって？

幸い落ちたところが見える所でして、あらかじめ用意していた磁石付きのフレキ棒で、あっという間に拾う事が出来ましたよ。＾＾♪

え？

いい加減にしろ？

いえいえ、そこからが本題なんですよ、、、」
非常にハズカシいのですが、せっかく拾ったそのフランジをまた落としてしまい、今度はエンジンルーム奥深く入り込んでしまいました。（滝汗）

一回落としたんだから次は注意すれば良いのに、余りに簡単に拾えたもんだから、油断したんでしょうね。
車体下のアンダーカバーを叩いては、怪しい音のする所から片っ端から履いて行き、結局左半分のボルトを外した所で、ようやくエンジン真下に転がっているのを発見しました。


これが２時間も掛かった原因です。

そういう言う事で、エンジンルーム内の作業をする場合は、部品や工具など落とさないように気をつけましょう！というお話でした。（笑）

ちなみに、フランジ以外にもドライバーとスパナも落とし込みましたよ！（/ω＼）ﾊｽﾞｶｼｰｨ





え？

結局タイトルの８０％って何かって？？

はい、それは昨日までの黒、、、、、、(●｀ｗ´●)ﾆｧ...

え？

引っ張り過ぎ？？

はい、とことん引っ張ります。

では、パート２につづく！