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先日完成した「デュアルパイプ・フレッシュエアダクト」を装着し試してきました。

ゲインを「60」から「52」に下げているのに、ゲインを上げている時のようなフィーリングですね。
下からトルクがでて良い感じですが、イマイチ燃費は安定していないような？

さらにフルブーストを掛けるとエアクリーナー当たりから「キィィィィィィィィン」という、甲高い音が鳴り響きます。

おそらく、仕切り板が空気の流れで振動しているのだと思います。

う〜ん、仕切り板が薄すぎたんでしょうかね？失敗です。＞＜

フレッシュエアダクトを外すにはインタークーラーまで外すさなくては行けないので面倒くさいんですよね、、、
って思いながらも帰って速攻取り外し、仕切り板の上からもう一枚仕切り板を貼り付けました。



これで厚みは２倍強。

これで金属音が消えてくれれば良いのですが、、、



貼付けには強力両面テープとコーキング系接着剤を使用しました。
因みにフレッシュエアダクトに仕切り板を固定しているのも、このコーキング系の接着剤です。


取り敢えず、辺が暗くなったので組み立ては後日。

そうそう、インタークーラーを外したついでに、後でアレをアレした時の為のアレを仕込んでおきました。

はやくアレをアレしたいな、、、

それはそうと、BLの整備書にはBKの様にブースト圧の設定は載ってないみたいですね。
せっかくはむ王さんから情報もらったのに、、、
単に探し出せないだけかもしれないけど、、、＾＾；
でもBKとそんなに違わないだろうから別に大丈夫かな？