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2011年10月20日 イイね!

回転数ゲット!!

回転数ゲット!!遂に、、、

回転数ゲット!!

えぇ!

そうですとも!

i-Color化しちゃいましたとも!!

もちろんヤフオクで中古ですけど、なにか!?


あぁん!
めくるめくブーコンセッティングの泥沼が僕を待っているぅ、、、(*´д`*)アハァ



写真の左上に、ちゃんと回転数が表示されています。



本来は1気筒でセッティングするのですが、+800〜1000ほど誤差が出ています。
そこで3,000回転を維持した状態でキャリブレーションしました。

その後は誤差もなく回転数を表示します。


因みに回転数はこのアイテムで取り出しました♪



永井電子「R-anp」Model No.4990-10 ニッサン/マツダ IGコイル カプラーオンタイプ

取り付けはこんな感じ♪


本体をバッテリーボックス内に収めたいので、4気筒目のIGカプラに付けました。
カプラーオンで簡単だと思っていましたが、プラグコードに余裕が無い上に、インタークーラーとエンジンとの間に収めるスペースが厳しいため、予想よりかなり時間がかかってしまいました、、、^^;


因みに説明書通り回転数設定の気筒数は1気筒にしましたが、誤差が激しいです。
そこで3000回転でキャリブレーションして設定しました。

さぁて、明日は回転数マップ制作しちゃおうかな!^^
Posted at 2011/10/20 00:31:10 | コメント(5) | トラックバック(0) | CarLife | クルマ

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「@紅い彗星タカ さん、好きなのですが、マイナー過ぎなのか、矢矧がいないっす(´;ω;`)」
何シテル?   05/01 10:19
国内外問わず、ハッチバックが大好きです。 特にファミリアSワゴンのリアビューに完全に取り憑かれてしまい、かなり偏った車歴となってます。(笑) 車弄りに目...
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