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2012年02月25日 イイね!

比較テスト継続中

比較テスト継続中
今回の比較の目的はゲインにブーストは影響しているかです。

先ずブースト48ゲイン80とゲインをかなり高めに設定しました。
5速の1800回転以下からフルスロットルで2500回転前後でブースト圧が1.3に達する前にリミッターにあたります。
比較するのはブースト35ゲイン80。

さっそく結果ですが回転数2000以降でハッキリと差が出てきました。
それと何故か2000回転以下で一定速度を保った場合ブースト48ゲイン80の方が燃費が割りと高めで安定します。
ブースト圧は他の設定とほぼ一緒なのに何故だろう?

今回の実験も含めての仮定ですが、まずブースト圧が高いほうがゲインの影響も比例して強くでるみたいです。
ツインソレノイドのお陰で表向きオーバーシュートはしませんが、燃費が安定したり低いブースト圧でリミッターに影響が出る以上、ガッつりオーバーシュートする勢でブーストが掛かっているものと思われます。

これで1chはブースト48ゲイン80で決定ですね。
後はどの回転数からどの数値で安定させるかですね。

う〜ん、、、悩ましい、、、
Posted at 2012/02/25 22:02:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | CarLife | クルマ

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「@紅い彗星タカ さん、好きなのですが、マイナー過ぎなのか、矢矧がいないっす(´;ω;`)」
何シテル?   05/01 10:19
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