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今日は仕事もDIYもトントン拍子だったUUです。

油温計が届いたので、早速ベゼルをAピラーに取付けました。

作業は、手間取る事無くサクサク進んで、あっという間に終了。

後は、余計な部分を削って塗装してしまえば「見える部分」の完成です。

さぁて、「つや消しブラック」か「染めQブラックグレー」のどっちにしようかな？

センサー部の取付けは来月の予定です。

今月は、既にサンドイッチブロックを買うお金すら残ってません。

他にも、ガスケットや、ボルト、オイルフィルター、オイルと、揃えなくては逝けない物があるので、無理せず来月の楽しみにしました。

まぁ、来月も予算が無いのでコレで打ち止めですが、放置プレイ中のパーツ類をブチ込んで繋いで行こうかなと思います。

まぁ、どう足掻いても自力では絶対ブチ込めない奴が約１点ありますけどね。

さぁ～って、コイツをブチ込む費用をどう捻出しようかな？？

取りあえず、シフトをユニットごと外してきました。

さて、どう料理しようかな？

切断溶接は何時でも出来るので、先ずはオフセットアダプターが作れるかどうか考えてみます。＾＾


期待しないでね！

TWMが待ちきれず、切断溶接でショートシフト化しちゃったUUです。

短くなった分、少しはショートストロークにもなっていますが、クイックシフトと言える程ショートストロークにはなってません。

完全なクイックシフトにするには、リンケージワイヤーの取付け位置を元の位置より上げる必要があります。


何故、今になんてこんな事を言っているかと言うと、偶然こんな物を発見したからです。


アテンザ用「クイット６」


とあるアテンザオーナーさんがオリジナルで製造販売されたもので、リンケージワイヤーの取付け位置を上に上げるアタッチメントです。
しかし、既に販売されてなく、ホームページも無くなってました。

他には、デミオ用でオートコーナー三重さんのショートストロークシフトアダプターなんてのも見つかりました。

しかし、アクセラには流用する事は難しいみたいです。
なぜならアクセラの場合、リンケージワイヤーの取付け部分がボールエンドになっているからです。

アクセラにもこんなアダプターがあれば、高いお金出して海外輸入しなくても良いんですけどねぇ＾＾；

リンケージワイヤーに合うボールスタッドとかが見つかれば、あるいは自作も出来るのかもしれませんが、、、、

やはり、切って延ばすしか無いか？

ここ最近、うちの近所を騒がせていた犯人がようやく捕まったそうです。

場所はなんと大分の別府。

え？

あんな所まで裸足で逃げたの？？？

しかも、徒歩で、、、

ｽｹﾞｪ━((o(.;.;ﾟ;Д;ﾟ.;.;)o))━ｪｴｪ!!!


って、そんなわきゃないですよね。
取り逃がしたときと服装も違うし、途中で車を盗んだとも言っているみたいです。

しかし、ここまでしてやりたかった復讐って何なんでしょうね？？


何はともあれ、平和になって良かったです。

どう計算しても予算オーバーのUUです。

え？

何がって？

そりゃぁ、色々ですよ、色々。＾＾；

アレしてみたい、 コレ してみたい、後ナニもやっとかなきゃ、、他にもやりたい事は一杯ですが、お金が無くちゃ話しになりません。

取りあえず、未完成のAピラーの３連メーターから完成させるとします。

あぁ、アレも自力で付けられたら良いのに、、、