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2011年12月24日 イイね!

BRUTALな彼女とクリスマスデート♪

メリー・クリスマス!!
今日もBRUTALな彼女と愛の実験活動してきました♪

前回1chのブースト値を45→46にしても2chとの間で不自然な段差を感じなかったので、さらにブースト値を上げて見ました。

実験1
1ch:0000→2000 ブースト値47 ゲイン値55
2ch:2001→3500 ブースト値44 ゲイン値65
3ch:3501→4500 ブースト値43 ゲイン値60
4ch:4501→0000 ブースト値42 ゲイン値40

結果ですが、やはり不自然な段差は感じません。
いつも通り2000回転以降から猛烈な加速が始まりますが、2000回転以下は自然吸気で少しトルクが上がったって感じです。
しかし、その「自然吸気で少しトルクが上がったった」ってのがすこぶるイイ!
断然低回転域が扱いやすくなります。

ここで、もう少し踏み込んだ実験をして見ました。
ブーストが立ち上がった2chのブースト値も44→45にしてみました。

実験2
1ch:0000→2000 ブースト値47 ゲイン値55
2ch:2001→3500 ブースト値45 ゲイン値65
3ch:3501→4500 ブースト値43 ゲイン値60
4ch:4501→0000 ブースト値42 ゲイン値40

ブーストが立ち上がり始めた後、やはり不自然な段差みたいなものは感じられませんでした。
ブーストが上昇している最中(ピークに達する前)ならブースト値は下がらないのかもしれませんね。

肝心の加速フィーリングですが、、、
当然バケモノです!!イヤ────(*゚∀゚*)────ン!!!!
ほんと変態と言うか、鬼畜と言うか、、、、(*/∀\*)キャ

定速走行時の燃費の安定性も少し改善しました。

しばらくはこれで様子を見た見ます♪
Posted at 2011/12/24 23:28:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | CarLife | クルマ
2011年12月24日 イイね!

お布施したら何かとどいた、、、

お布施したら何かとどいた、、、東京まで巡礼に行けないので、これで我慢します、、、
Posted at 2011/12/24 22:32:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | YAMATO | 日記
2011年12月23日 イイね!

ブースト設定の深み、、、

今回試したのは低回転域でのゲインの設定です。
大まかに分けて以下の6パターンを比較して見ました。

① 回転数:0000-2500 ブースト45 ゲイン70 ←デフォルト
② 回転数:0000-2000 ブースト45 ゲイン50 ←テスト1
③ 回転数:0000-2000 ブースト45 ゲイン60 ←テスト2
④ 回転数:0000-2000 ブースト46 ゲイン50 ←テスト3
⑤ 回転数:0000-2000 ブースト46 ゲイン70 ←テスト4
⑥ 回転数:0000-2000 ブースト46 ゲイン50 ←テスト5

簡単に結果報告。

まず、ブースト圧ですが、45と46では当然46の方が良い感じです。
懸念していたブーストの段差ですが、どのギアで試しても段差らしきものは感じられませんでした。
素人推察ですが、2000回転付近はブーストが立ち上がり始めるポイントです。
そこから回転数にあわせて急激にブーストが立ち上がっていくので、2000回転以下を少々盛った程度では段差は生じないみたいです。
ただし、ブーストを上げれば当然2000回転手前からブーストが立ち上がりはじめます。
調子に乗ってブーストを上げると段差が出来るのは明白でしょう。

ゲインですが、50〜70の何処に設定しても大きな差はありません。
やはりブースト圧がほとんどない状態だからでしょう。
但し、少しですが違いはあります。

まず、50の方ですが1速でアクセルを踏まずに発信させた場合、70や60と比べて全然楽に発進します。
それでもアクセルを踏むタイミングを間違えると一瞬トルクが落ちるような錯覚があります。
アクセルを踏んだ瞬間一瞬だけトルクが落ちるってことは、恐らくエアクリーナーの問題だと思います。

70ではブースト圧が45でも46でも、クラッチを繋げる段階から一瞬トルクが落ちる感触があります。
アクセルを踏むタイミング次第で一瞬トルクが落ちるのは同じです。

ハイギアでの安定性は余り変わりません。
やや、50の方が扱いやすいって感じです。

以上の結果から、低回転時でもゲインも有効であるが、ブースト圧が余り掛からない状態ではどんぐりの比べです。
Posted at 2011/12/23 23:00:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | CarLife | クルマ
2011年12月21日 イイね!

宇宙戦艦ヤマト復活編DC版試写会の日程が、、、

宇宙戦艦ヤマト復活編DC版試写会の日程が公開されました。

1月14日


絶対行けない、、、

せっかく大枚叩いてコンプリートボックス買ったのに、、、

映画館で見たかった、、、

ヤマトカフェでは数回上映されるらしいけど、、、

うぅ、、

地方でもやってください、、、><
Posted at 2011/12/21 22:57:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | YAMATO | クルマ
2011年12月18日 イイね!

栃木レザー第2弾!&ブースト再設定!(泥沼)

栃木レザー第2弾!&ブースト再設定!(泥沼)こんばんわ!
栃木レザー第2弾です。

栃木レザーのスマートキーケースに合わせて、家のカギのキーカバーも栃木レザーにしました。
色も同じ栃木レザーなので相性抜群です。

キーホルダーはNigelCabournのノベルティです。

合わせて¥4000弱は安い?高い?
個人的には凄くリッチで気に入ってます。

これでスマートキーケースの呪縛から解放されました、、、

呪縛と言えば、未だブーコン設定の呪縛からは未だ脱し切れません。

先日冬仕様に設定しましたが、その時に色々試しているときに気付いた事があります。

再び夜な夜なセッティングに繰り出す毎日になりそうです。^^;
Posted at 2011/12/18 23:23:17 | コメント(3) | トラックバック(0) | CarLife | クルマ

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「@紅い彗星タカ さん、好きなのですが、マイナー過ぎなのか、矢矧がいないっす(´;ω;`)」
何シテル?   05/01 10:19
国内外問わず、ハッチバックが大好きです。 特にファミリアSワゴンのリアビューに完全に取り憑かれてしまい、かなり偏った車歴となってます。(笑) 車弄りに目...
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