やぁま.のブログ一覧

こんばんはー

早いものでもう今年も終わりですね…

高校生ぐらいまでは好きだったのに、今年は今日が大晦日って実家ないし正月はバイトあるし…て感じです(ーー;)

年々過ぎるのが早くなってるように感じます…これが歳をとるということでしょうか笑

一昨年、昨年の大晦日は友達の家で騒ぎながら年を越しましたが、今年は皆夕方から予定があったりしたので朝から夕方まで遊んで今はばあちゃん家にいますー


今年のAZの弄りは1月にHID、2月にウイポジ、5月にパワーチャンバー、6月にカーボン(シート)化ぐらいでしょうか？

来年は今まで簡単なことしかしてこなかった弄りが一線を越えるのか、はたまた乗り換えか…どうなることやら(^_^;

ちなみに年末はなんやかんやであまり時間がなくて結局プラモはあまり進められませんでした(汗

新年一発目はオー集FDの手直しから始めようと思います。



さて、最近はあまり皆さんのブログへのコメントができてなくて申し訳ないですm(__)m

この正月は、明日がバイトなの以外はそれなりに暇そうなのでその時にじっくり拝見させて頂こうと思います！



というわけで

今年も新たにお友達になって頂いた方や、コメントやメッセージ等で交流させて頂いた皆さん、ありがとうございました！

定例会におじゃましたり、オー集で皆さんにお会いしたりもできて嬉しかったです♪

ではでは皆さん、良いお年を！

(´ω｀)ﾉｼ

どうもこんばんわー

だいぶ前に京都が世界の行きたい観光地ナンバーワンに選ばれた、ということがあってか

バイト先の民宿も今年は1年中外国人のお客さんが多いです(^-^)/

僕が一昨日、昨日入ったときも両日4、5組泊まりに来てはったんですが、

一昨日、昨日とどちらも別のお客さんに英語うまいねって誉められました(ノ´∀｀*)

今年の夏まで2年ほど英会話に行っててバイトでもずっと外国人のお客さんに拙い英語で対応してたのですが、このバイト始めてから今までの2年半あんまり言われたことなかったので嬉しかったです♪

ほんまに英語の上手い人なら言われ慣れてはるのかも知れませんが…ｗ




さて今日の本題ひとつめ。

クリスマスのアプデでやっと？GT6のビジョングランツーリスモ(以下VGT)にてマツダのコンセプトカーが公開されましたね！









名前はLM55といって、787Bをモチーフとしたレースカーだそうです。

他社のVGT車両は未来的で奇抜なモデルが多い中、このLM55は現実味のあるフォルムでカッコいいです♪

マツダのレースカーと言えば、今年スカイアクティブDを積んだ赤いプロトタイプカーがルマンに参戦し話題になりましたが、あちらは車体はローラ製だったので、このLM55のようにオリジナル外装のレースカーが復活するようなことがあれば面白いなーと思います(^-^)/



ふたつめ。

最近二次関連の散財が増えてます(^_^;

とりあえずガールフレンドの月刊誌やビジュアル本、キャラグッズはだいたい揃えました…笑



他にも車のキーにつけてるキーチェーン等いろいろあります（＾＾；


月刊誌のvol.5とビジュアル本は今日買ってきましたが…

特にビジュアル本は大判、500ページあるので見ごたえがありそうです♪


一番くじでビッグクッションを当ててしまって以降グッズ購入が加速して、今や部屋にはタペストリーやポスターが…ｗ

越えてはいけない一線をついに越えた気がします(笑)

ちなみにガールフレンド（仮）でのイチオシは村上文緒ちゃんです(ノ´∀｀*)

次は1月のアニメブルーレイ1巻か…ｗ



あとは、友達から勧められ、4年ぶりにギャルゲ購入…



勧められたのはアマガミですが、2点以上購入で30%OFFのセールにつられあかね色に染まる坂も買っちゃいましたｗ

まだアマガミしか始めてませんが、こちらは二次にハマりはじめた2008年にアニメが放送されて好きだった作品なので、こちらも楽しみです♪

ついでに中古で定価よりだいぶ安かったので奈々様のNANACLIPS6(ブルーレイ)も衝動買い(^_^;

そしてアマガミは早くもねんどろを購入(爆)



奈々様ねんどろ、京アニの六花ちゃんはだいぶ前からあるやつですが

キューポッシュの六花ちゃんと左上のプライズ品の六花ちゃんは先月ごろ買ったやつです…（＾＾；

プライズ品のはさすがに京アニのと比べると細かいところが荒いですが、京アニの1/10の値段で買えたことを考えると十分すぎるぐらいです♪



まぁ…そんなこんなで12月はなんだか二次関連でいろいろ散財してしまいました（＾＾；

AZのヘッドライトをそろそろ揃えようと思ってたのですが散財が嵩んだのでしばらく見送りです(笑)


今年も残すところあと4日となりましたが、例年以上に年末って実感がなかったり…ｗ

冬休みは短いうえにほとんどバイトなのであっという間に過ぎちゃうんですよねー…


ちなみにクリスマスはアマガミで楽しく過ごしました(＾ω＾)

リアルが充実したクリスマスはもう３年ほど過ごしてませんがさみしくないもん(´・ω・`)


まぁ、先週は珍しく二夜連続で飲みに行ったりできたし、友達と大晦日に集まったり、年明けに旅行行ったりする予定なのでなんやかんやで楽しみです！

ではでは今日はこのへんで…

(´ω｀)ﾉｼ

どうもこんばんわ～

前回のブログで取り上げた鷹目改涙目インプですが…

自分の作ってるキットの中では注目度が高そうな気がしたのと(？)、かなり久しぶりに再開したというのもあるのでもう一度最初から作業工程をおさらいしてみたいと思います。

まず最初の状態。



涙目の顔を切って鷹目ボディにあてがってるところですね。

切断位置はこの位置が個人的にはベストかなと思います！

フェンダーとドアの境目で切るというのもアリかもしれませんが、そこを接続位置にしてしまうと接続面を上手く均すとが難しそうだなーと思ったのと、後々筋彫りを掘る必要がありそうだったのでやめました（＾＾；

また、フジミ涙目は前回のブログで書いた通りボディが縦に分厚く、フロントフェンダーも例外ではないのでフェンダーごと移植するにしてもシャープな鷹目ボディに合わせて薄く加工する必要があるかと…


その②。



涙目顔を鷹目ボディにくっつけて、鷹目シャーシに乗せてみたの図。

顔をくっつける時の注意点として…

涙目顔の方が左右幅が広いのですが、それに合わせて鷹目ボディを広げてしまうとガラスパーツが合わなくなるので、ボディ側にガラスパーツをテープかなんかで仮固定した状態で顔をつけると安全かと（＾＾；

ちなみにフェンダーアーチの高さが鷹目と涙目で合わない(涙目がだいぶ低い)ので鷹目の高さに合わせて涙目側を上げてあります。


その③。



その②の状態から、フェンダーにパテ盛り、ヘッドライト、グリル開口等を行った状態です。

こちらは前回のブログで触れたので詳しくは書きませんが…


また少しだけ進めました↓



タミヤクリアパーツが入るようにパテを盛って、フェンダーのパテを均してラッカーパテを盛ってみたの図。

ライトのクリアパーツはフジミの方が横に長いのでタミヤを移植するとこういう風に埋める必要があるのです（＾＾；

まだまだ隙間だらけですがｗ


ちなみに



丸目・涙目には赤矢印部分にドアミラーの取り付け部から伸びるラインがあるのですが、鷹目には無いので掘る必要がありますね（＾＾；


あとはグリルやバンパー開口部の形も直したい…

※参考　実写画像




はたして完成はいつになるんでしょうか…？笑

ではでは今日はこのへんで。

(´ω`)ﾉｼ

こんばんはー

オー集以降しばらくはプラモ触る気になりませんでしたが、久しぶりに湧いてきたので何台か放置中のを掘り起こして弄ってみました！

※長いですm(__)m



まず1台目。



フジミの初代AZワゴンです。



ワゴンRのキットを僕がAZワゴンだと言い張ってるのではなく、ちゃんとしたAZワゴンのキットですｗ


ちなみにこれは3年半ほど前に地元の模型屋で買ってすぐ仮組して放置してました(^_^;

息抜きに完全ノーマルで組むつもりなので、微妙に高い車高を少し下げてヘッドライトインナーをそれらしく改修して、ヒケをラッカーパテで埋めて下準備は終了。

普段ならグリル&バンパーのくりぬきとかやりたくなるところですが息抜きだし今回は塗装で済ませます(^-^)/

ボディカラーは白あたりにしようかなと…



2台目。



フジミのEP3シビックタイプR。

こちらは4年半ぶりに再開(^_^;


実車もあまり人気がないようですがこのキットはさらに人気がないと思われます(笑)

いわゆるフジミ暗黒期とか言われてる頃のキットで、ヘッドライトやテールランプのインナーがボディ一体だったりグリルとバンパー開口部が抜けてなかったり形状がダルかったり…となかなか香ばしいキットです(^_^;

同時期のキットでは涙目インプ、DC5インテ、RX-8(金型改修前)、コルト、NSX後期、V35スカクー等がありますが良好なのはコルトとスカクーぐらいで他はシビック以上に酷いです(ーー;)

鷹目インプやISが発売され当時「タミヤ並のリアルさ」とか「新生フジミ」と騒がれるのはこれらのキットの発売から数年後の話。

暗黒期に出たキットが新生フジミクオリティなら組む人ももっと多かったでしょうね…(´･ω･｀)

まぁ、これはこれでやりがいが有ると言えばそうなのかもしれませんが(笑)


前置きが長くなりましたが、このシビックはグリルの開口&形状修正とバンパーを開口してあります。



キット標準との比較。

なぜかもう１台持ってるっていう（＾＾；

実車はグリルがゆるい五角形になってますがキットは台形っぽいのでそれらしく改修してますが…

現在ラッカーパテで細部修正中です。



3台目。



同じく暗黒期のフジミの涙目インプの顔を鷹目ボディに移植して完璧な涙目を作ろうとたのが2011年6月…ということでこちらは3年半ぶりに再開になります(^_^;

涙目のキットはヘッドライト&テールがボディと一体なのはシビックと同じですが、さらにボディが縦に分厚い、ピラーが極太、トランクが平坦、内装がほぼGCの流用、素組みだと内装がボディと干渉して車高が持ち上がるなどなどかなりキツいです…

まぁ、それでも組んだら組んだでそれなりには見れるんですけどねｗ

それでも過去に3台組んでまして、これが4台目のキットです(^_^;


過去の3台↓

20S 2008年




とある化学の超電磁砲仕様 2011年
(タミヤのヘッドライトインナー移植)




トミーカイラエアロ移植仕様 放置中




素のボディはこんな感じ




で、今回の4台目は前に載せた時は顔を移植しただけの状態でしたが、それからボディ一体のヘッドライトとグリルをくりぬいたりフェンダーにパテを盛ったりしました。

前述したレールガン痛車の時はヘッドライトはインナーのみでタミヤを移植しましたが、フジミのレンズは形状が実車とだいぶ違うので今回はレンズもタミヤから移植します。

グリルは完全に勢いでやっちゃったので今のところノープランです(汗

本当はバンパー開口部の形状もちょっと怪しいのですが、修正は大変そうなのでどうしようかなーなんて(^_^;

どちらにせよ、細部の修正やらなんやらまだまだかかりそうですｗ


あとはこんなのとかも…





それと、12年に完成したGRBや11年に完成したエセJDM丸目GDBなど、なぜかフォトギャラに上げてないままのを綺麗にレストアして載せようかなーと…

どちらも埃被っちゃってて可哀想な状態なので(汗

オー集に持ってった4台も綺麗に手直ししてからフォトギャラにあげないと(^_^;

そもそもオー集のフォトギャラもまだなんですよねm(__)m

なぜかここへきて放置中のキットの再開やら過去作の復活に対するモチベが上がってきたので、年末はプラモ的に忙しくなりそうです(笑)

大学も月曜で終わりますしね！


ではでは長くなりましたが今日はこの辺で…

(´ω`)ﾉｼ

こんばんはー

昨日ですが、久しぶりに洗車してきました！




純正グリルにはMZRacingのステッカーを貼ってたのですが、RRグリルにしてからフロントがなんとなく寂しかったので洗車後バンパーにMAZDASPEEDステッカーを貼ってみました。

さりげないですがお気に入りです(^-^)/

まぁ天気予報見てなかったのが悪いんですが、今日は朝から雨でテンション下がりました…笑

僕が洗車すると大体次の日は雨です(>_<)


さて、AZですが

最近弄りも僕が自分でDIY出来そうな範囲では手詰まり感が出てきました(^_^;

そりゃー車高落としたり純正エアロ入れたりしたいんですが、工具持ってないしショップ行くのは工賃が…

リアスポとかヤフオクで安いのが出てるんですが、穴開ける工具ないし両面テープだけではさすがに不安なので尻込み中です(>_<)

とりあえず未だに片方しか持ってない青目ヘッドライトはそのうちもう片方も調達して取り付けようかなと思ってますが。


来年から社会人ということで今よりは金銭的に余裕が出来そうですが、AZの弄りが加速するのか乗り換えるのかは蓋を開けて見ないとわかりませんね(ーー;)

買う前は仕事始まったらすぐ乗り換えようなんて思ってましたが今や愛着の塊ですからね(笑)

今年は旅行行ったり車中泊したりするうちに相棒感が益々出てきた気がしますし(^^)v


でもやっぱり昔から憧れてる車がたくさんあるので早く欲しいし…みたいな。

どちらにせよ、どうせしばらく先なんだから今しなくてもいいような葛藤でモヤモヤしてます(笑)

AZの弄りはしばらくは無さそうですかね(^_^;

とりあえず近いうちにスタッドレスにしないといけませんが…また春までダサいてっちんです(>_<)



以上、毎度ながら自分以外の方にとってはどうでもいいブログ失礼しましたm(_ _)m

ではでは！

(´ω｀)ﾉｼ