やぁま.のブログ一覧

こんばんは。

先日ふらっと関東に遊びに行った時にいわゆる毒を盛られまして...

純正のプレミアムサウンド用(ハーマン製らしい)のスピーカー一式とアンプをヤフオクでちまちまと落札🙄

車検も終わって車が帰ってきたので取り付けしてみることに。



あーだこーだやりながら元々ついてるのと総とっかえからの...




PCと車を繋いでゴニョゴニョすれば




アップグレード完了✌️

(今回は自分で開拓したイジりじゃないのでやり方、必要パーツ等の詳細は省きます)

この日は車で出かける予定があり、時間が刻々と迫る中やっと終わったと思ったらスピーカーから一切音が出なくなった時は泣きそうになりましたが😇 いろいろ触ってたらなんとか無事鳴りました。



肝心の音なんですが

交換前と比べるとかなり低音がパワフルな感じ。

高音はなんかこもってるような...あれ？🙄

元のイコライザのままだと内張りのビビり音がヤバすぎたので低音弱めたりしてなんとか交換前よりは良くなったかなという程度にはなりましたが、期待してた割には...😶なんとなくモヤモヤ。笑

そこから一週間イコライザ微調整しながら乗ってましたが、せっかくアンプもスピーカーも変えたんだしそれを活かしてやっぱり低音ズンズン出したいな...(昔から重低音強めで聞くのが好きなので)




ということで

ビビり音がちょっとでも収まればいいなという期待を込めて素人ながらデッドニングしてみることに。

どうやらこの型は内張り外してもドア外板まで到達するのが大変らしいので、唯一簡単に手が届くスピーカー裏に波形の吸音スポンジを、ドア内の樹脂製のモジュールパネル(表現合ってます？)と内張りの裏側にだけ見よう見まねで制振材を貼ってみました。



※試し聞きしてる様子(いらない)

肝心の施工画像忘れてた🙄🙄

まず助手席側にだけやって鳴らしてみたら...だいぶマシになってる！

助手席に座って低音強めて聞いてみるとやってない運転席側からビビり音が盛大にばおんばおん聞こえる🤣


効果があると分かるとテンションも上がり運転席側もサクサクと施工して...

買い物がてらちょっと遠くまで走ってイコライザをいじり...




やっと低音から全体的にパワフルになりスピーカー交換前と比べてちゃんといい方向に変化を感じられる音になりました😌

もちろん完全にビビり音が消えたかと言うとそうでは無いんですが、かなり軽減されたし交換したアンプやらスピーカーがやっと力を発揮できるようになったのかなと。

オーディオ詳しく語れるほど知識ないけど、自分で聞いてる分には前よりかなり良く(自分好みに)なって満足です！

実はまだやり方分かんなくて追加できてないスピーカーがあるのでまたいずれバラさないといけないんですが...笑


ひとまず、乗るのが楽しくなりました🙌

色々教えてくださった皆さんにも感謝です🙇‍♀️

年内のイジりはこれで最後かなぁ...(多分)


今年はあんまりブログ書いてなかったんで、こちらで触れてなかったところも含めてそのうち一年振り返りでもしましょうかね🤔

それでは今日はこのへんで...

👋

こんばんはーお久しぶりにございます🙇‍♂️

数日前のお話ですが
S60が2回目の車検から帰ってきました。

前回はお付き合いの都合もあり、車を購入した大阪のボルボディーラーで受けたのですが


今回は6月にDCTフルード交換でお世話になった滋賀のボルボ専門店にお願いしました〜

...

車検前日に急いで車高上げて純正アルミに戻して、バンパー脱着してマフラーカッターを外し...てたら



片側のドラシャブーツ(インナー側)からグリス漏れを発見😇

ミレーニアも2回ぐらい変えたっけか…





ちなみにマフラーカッターはリアピースを一旦純正に戻す都合上外しました

カッターレスのまま出すつもりだったんですが、マフラー出口の真上にセンサーの配線が通る形になっちゃってアレだったのでとりあえず以前付けてたR35カッターを付けてます




気になってた金額はドラシャブーツやらマフラー脱着×2回分の工賃入れても諸費用込みでも想像してたよりだいぶ安くて一安心😙

今まで歴代マイカーはずっとディーラーに車検出してたんで、追加作業の内容にもよるけど20万超えるのが当たり前だと思ってました🫠

まぁどのみち今の状態だとディーラーは入庫拒否されると思うけど笑



さて車検は無事終わりましたが

冬タイヤ交換やら、マフラーカッター戻しに加えて車が無い数日間に色々届いたのでやりたいことがてんこ盛りなんですが作業する時間がなかなかありません😖

外装じゃないけどまぁまぁ大物(当社基準による)なんで上手くいくか不安です笑

次の休みに早起きしてまとめてやりたいけどすんなり出来るといいな...🙄




というわけで今日はこのへんで。

無事ついたらまた書きます笑

お久しぶりです🙇‍♂️

2〜3ヶ月ぶりの投稿ですがS60は特に変わらずです

一か月前にDCTのフルード交換したくらい…？

今年は多分このまま現状維持になりそうな予感です🙄


さて

この前の休みが久しぶりに晴れだったので、普段の洗車で取れない細かい所をキレイにしました。

まずはスケール除去剤でルーフやバンパーの隅に溜まった細かい汚れを落としました



ついでにフロントバンパーのナンバーで隠れるとこもよく見たらめっちゃ汚かったので外して清掃

エンジンルームも超久しぶりにふきふき



スッキリしました🫡

普段の洗車はほぼ夜だし、通勤で乗っててもまじまじボディ見ないので細かいところに結構汚れが溜まってました🫠


最後にシュアラスターのゼロクリームで軽く磨いて、上からコーティングかけて終了。



微妙にくすんでいたボディがテカテカに復活😉

こういう研磨剤入りのワックスは前までオートグリムのレジンポリッシュを使っていましたが、使い切ったのでゼロクリームを試してみました。

特に不満なところもなくて使いやすいと思います✨

シュアラスター製品は値段お手ごろで性能も安定していて、どこでも買えるのがいいですよね笑



久しぶりにキレイにしたので、カメラ持って気になってた場所に撮りに行こうと出かけたらみるみる空の色が暗くなり…



大雨😇

撥水が綺麗だなぁ()



仕方なく帰ってきたら晴れてきたので近所のダムPでちょっとだけ📸











ここまではスマホ












こちらは一眼

一眼はもちろん良さがあるんですがスマホで撮ったやつも綺麗すぎてビビってます

最近新しくしたんですが異様にカメラが綺麗なんですよね😳

以前使っていたSHARPのAQUOS R7というカメラ特化のハイエンドモデルからXiaomiのRedmi Note 13Pro+ 5Gというミドルレンジモデルに変えたのでカメラにはそこまで期待してなかったんですが

なんならXiaomiの方が綺麗に撮れるという…


2年前20万円弱したAQUOSより13万も安いのに、ちょっと複雑な気分です🙄

カメラ以外の性能もスペック上は劣るけど実際使うと特に不満がない感じ。


ガジェットとかゲームは最近中国メーカーの勢い凄いですよね。

前まで中国製スマホは敬遠してたんですが、食わず嫌いはよくないなと思いました🙃



というわけで

久しぶりにじっくり車触れた一日でした。

またなんかネタが出来たらあげます🙄

お久しぶりです🙇‍♂️

しばらく上げてなかったので4月のいろいろダイジェストです


まずは県内に桜とS60撮りに行ったり











静岡でボルボオフに参加したり












次の日神奈川でみん友さんと会ったりボルボオフ3次会？したり







久しぶりに3日間車乗りっぱなしでめちゃくちゃ楽しかった😊



そしてGW中の4月最終日

たまたま休みが会ったボルボ乗りが関西やら東海から集まり

千葉のFFさんにフォトスポ色々連れてってもらってました




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※










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(※は撮ってもらったやつ)

GW中の休みはこの1日だけだったので全力で楽しんできました😂

遊んでくれた皆さんに感謝です🙏



というわけで

4月はこんな感じでした

しばらく遠出の予定がないので憂鬱です🫠

といいつつまた今月もふらっと関東行けたらいいなとは思ってますが笑


とまぁそんなところです(？)



(そろそろホイール変えたいお年頃)

ではまた👋

お久しぶりでございます

2024年一発目のブログです笑


さて今回は地味すぎる純正流用ネタなんですが、

ドアミラーをV60CC純正に交換してみました。



カバーは元々付いていたRデザイン標準のシルバー塗装のものを移植しています。

同型乗りでもマニアックな人ぐらいしか気づかないようなところですが、ミラー基部も黒樹脂→グロスブラックになったしちゃんと畳めるようになって地味に満足です！



※おそらく9割9分の人は？？？だと思うので興味ないだろうけどちょっと解説

先代S60/V60は全幅が1865mmあるため、道路事情を考慮してか日本仕様は他の仕向け地のものと比べてドアミラーの支柱を縮めてミラーtoミラーの幅を狭くするという処置が取られていました。

その弊害としてミラーを畳むためのスペースが足りず、格納しても気持ち程度しか動かないというちょっと残念なことになっております。笑


ただし、日本向けでもモデル途中で追加されたV60CC(クロスカントリー)とV60/S60ダイナミックエディションでは何故か本国と同じ長さのミラーが装着されていました。

そこでV60CCミラーを流用してミラーの寸づまり感を解消するとともにちゃんと畳めるようにしよう、というわけです。

※参考
←日本仕様ミラー
→海外仕様と同サイズのV60CCミラー


分かりにくいかと思いますが基部が長くなってちゃんと畳めるようになってます。

まぁ実際のところ今までのミラーでも特に不便したことないし、誰も気づかないと思うのでただの自己満ですけどね()


ただ、片側約2cm長くなったくらいですが

実際見ると個人的には結構印象は変わった感じがします。

車全体にワイド感が出て本来はこうなんだなってなります(語彙力)


ついでに、ミラー基部がグロスブラックになったのに合わせてリアウィンドウのピラーに中華製のカバーを付けてみました。



ただの板なのでよく見ると若干微妙ですが、元々グロスブラックだったBピラーと合わせて統一感は出たんじゃないかなと思います。


あと夏タイヤに戻して車高も下げました







ほんとはリアのスペーサーを10mm→20mmにする予定だったんですがバンプ時に当たるので断念🥲



見た目はパツパツ感出て良かったんですけどね😖

タイヤを215/35とかにすればかわせそうですが、タイヤ変えるならホイールごと行きたいので今年は現状維持の予定。




というわけで

久しぶりのイジリは純正流用でした。

そういやミレーニアもドアミラー変えてたなぁ🙄


S60に乗り換えてからご無沙汰でしたが

こういう地味チューンめっちゃ好きなので自己満足度は☆5です😌



それではまたそのうちに👋