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充実の2型、あえてセーフティ非装置 - スイフトスポーツ
マイカー
充実の2型、あえてセーフティ非装置
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macchan117
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スズキ / スイフトスポーツ
スイフトスポーツ(AT_1.4) (2020年) -
- レビュー日：2021年7月8日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 昔々の初期型ワークス、カルタスGT-i等が自分の比較対象になりますが走り、装備とも格段の進化で大満足です。上級クラス車とは違う味わいがビンテージドライバーにはたまりません。
- 不満な点
- 内装、後部座席と荷室の狭いのも試乗等で承知してましたので問題ナシ、ただコンチのおかげかロードノイズはちょっとウルサイかなぁっと思います。
- 総評
- シンプルに走りを楽しみたいなら良い相棒になってくれると思います、カスタマイズも弄り甲斐がありそうでじっくりと遊びに付き合ってもらいます。
- デザイン
- 5
- ボディライン、メーター周りや内装もファンキーで良いです、このクラスの車としては上出来だと。
- 走行性能
- 5
- スタートからの加速もトルクフルでATとターボの相性も街乗りや峠ともに不満ナシ、コーナーリングの足回りも昔々のFF車のジャジャ馬感は無いので扱いやすいです。
- 乗り心地
- 2
- 柔らかい感じは無いし、各部に馴染みが出て硬さもマイルドになれば乗り心地は向上してくれるでしょう。
- 積載性
- 2
- 掃除用具や小物で荷室はすぐ埋まりますがね、良いんですスポーツカーだから。
- 燃費
- 無評価
- 前車のミニバンに比べたら問題ナシです、ハイオクだけど。
- 価格
- 5
- 今時このお値段でスポーツタイプの新車に乗せてもらえるなんてオジさん感激しました。
- 故障経験
- もちろんまだナシ
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