をつあのブログ一覧

今年も仕方なく行って来ましたよ、
「FUJI 86/BRZ STYLE 2023」に。
特に目新しい物も無く、欲しい物も無いから、雑っと一回りして昼メシ食って帰って来ました。
ガソリン⛽️代が勿体無いでしょ？！と、カミさん怒られたのは言うまでもありません。

本当に何も見るのが無くて、写真も撮らなかったから、慌てて近くに有ったのだけですが写メってみました。


GR86 の「AE86 生誕40周年記念」仕様。


SINCE 1983 40TH って、
え？ちょっとそれは……
な感じを私は払拭出来ません。

白黒ツートンのパッションなら、
俺の86の方が…
ま、イイや。

次行って見よう！

はい、ブラックエディション！ね。


これに憧れたわけじゃけど、俺のAE86トレノはブラック仕様でした。笑

てか、今でもこんなコンディションの車両が現存するんだねー驚き！


愛車自慢の個人オーナーさん。

カストロールカラーが素敵💓


このエアロってオリジナルなのかね？


後ろも凄い事になってます。


ホイール🛞が、
ボルクレーシング グループC (Vかな？)ってのが泣かせるね。
このセンターロック風キャップが熱で喰っちゃって、外れなくなるんだよね。笑


トヨタさん自慢の「水素エンジン」！！

チタンのパイピングとか、凄ぇな？！
などと気を取られるけど、良く見れば


スーパーチャージャーを発見！
もしや4A-GZなの？
聞いて無いよ〜〜？！笑


テックアートさんトコの
「ECOハチ」

燃費「17km/L」とからしい。


の割にはタイヤのヤル気っぷりが凄ぇ？！
ポテンザRE71RS の205/50R15 と来たもんだ。


てか、これ、昔懐かしのホイール、
ポテンザのスーパーRAPでないの？！
鉄ちんホイール🛞のようで、
軽量アルミってね。
ジムカーナの森田名人が懐かしいっす！


入場特典で貰った何か


お〜〜、マグネットワッペン。

てか、この型って


これだよね？！


ココだよね？！笑


2個貰ったから、左右で決定か？！


ウケる。



おしまい。

三連休の中日に、久々の早朝プチオフをしました。古い86仲間の「58さん」のマシンに試乗させて貰う為です。

ECUTEK仕様の86って、どんな感じなの？と。
Rマジックさんで特別に書き換えてもらったと言う58号は、ファイナル5.1 仕様とも相まって、出だしから凄い加速です。ATにも関わらずアクセルとの連動感が半端ない！！1mm踏んだだけてクルマがグン！と前へ出る感じは、昔の電スロでは無いマシン達のレスポンスを思い出させられて、懐かしかった〜〜！
そうだよなぁ〜、普通はこうだよな〜〜、と。
俺のと言うかノーマルの86全般に言える「低速でのアクセルレスポンスの悪さ。」とは雲泥の差と言えます。このマシンから自分のに乗り換えると「何てレスポンスの悪い、かったるいクルマなんだ……」としみじみ思います。こんなんじゃタイム出ないのは当たり前だ…ってね。

ここは、一念発起して俺もECUTEKにするか？！と決心したような、して無いような。

先ずは資金を調達しなければ？！

ブリッドのセミバケとか色々と売らないと。
あ、タイヤもパットも無いんだった…
貧乏は辛い。😭



早朝過ぎて何処も開いてないから、
ここ「服部牧場」さんの駐車場🅿️にて小休憩させていただきました。
https://kanagawa-hattoribokujou.com/facility-information


早朝にも関わらず、もう30度超え？！
木陰に居ないと死にそう…

何か似たような印象のツインズ？笑

この後、更にお仲間の「Gドラ」さん夫婦が合流して、暫しの談笑会の後、皆さんそれぞれの朝食&昼食へと向かい解散となりました。

いや〜暑かった。

帰りのR246渋滞での車外温度は
49度の表示？！

でも水温は安定してくれてたので安心😮‍💨


行きも帰りも安全運転です。
9年越しで、やっとこさゴールド免許に返り咲きましたからね。


家のベランダ呑み🍺で満足。

満足。

身体の悪い所が一気に噴出しましてね、

１ヶ月近くも入院する始末。

やっと点滴生活から解放されて、家で🏠療養生活。
安静にしてろ！と言われても、2月のオイルクーラーのホースから噴出事件から既に３ヶ月も経過してますから、じっとしてられません。


入院前に早目に行動してたお陰で、車検は何とか通したのですが、元に戻す作業が放置されたままでした。


漏れて消失したオイルの分を補充。


バッテリーも満充電完了。


やっと地面に着地しました〜〜！何とか梅雨☔️入り前に間に合って良かったです。

１ヶ月分の埃や花粉を洗車して落として、気持ちもリフレッシュ！

やっぱ、カッコええ〜のぅ！家の86は！！

はいはい。出入り禁止ですよね。笑



でもまあ、茶〜シバキに来ましたよ。

何せ完全合法化プロジェクトが完了してますから！

それでも、パッと見た、開口一発目で
「違法改造車は困るので……」だからね。
「あ、逆に何処が違法なのか指摘してもらえます？」と丁寧にお願いしたら、自信満々に「調べるのでお時間頂けますか。」と。

ま〜コーヒー☕️の一杯も飲んだ頃、メカの人（今はサービスの人って言うのか？）が来て、「一応問題無い様なので、お話をお伺いします。」だって。

（だろ？）

チェックランプが全部点灯とか、パワステが利かないとか、パワーウィンドが動かない、とかカーナビの電源が入らない、などを説明。

ヒューズを全部見たけど、足下ヒューズBOXの1カ所「ECU IGI」(ちょうど真ん中辺の) 10Aが切れてたから予備と交換したけど改善せず。
と報告。


調べるのでお預かりしてもよろしいですか？
との事なので、お願いして徒歩で帰宅🚶‍♀️。

限りなくグレーゾーンとか言われたけど、日本の法規は「疑わしきは罰せず」ですからね。
トヨタの一部ディーラーだけだよ「グレーゾーンは黒と判定ですから。」とか言うのは。

車検に向けて、色々な作業も佳境に入り、
やっとリジットジャッキ（ウマ）から降ろして、
動かそうとエンジン始動！
うわー久しぶり〜1ヶ月ぶりくらい？
と、思ったのも束の間。
あれ？パワステが無い？？
ん？？ハンドルが超〜重ステ？！
え？ってメーター見ると、故障の表示が全部点灯！！
う〜〜〜ん分からん。

U0122って何？

P0102 とか、
P0113 とか、はいつものヤツ。


でもUから始まるのは初めて。


ABSとか、VDCとか、と通信が出来ないとか？

ヒューズは全部見たけど、


ココの「ECU IGI」10A が切れてた。


が、コレは別件らしく、
パワステ復活ならず………

何だろう？