CarOver 4in1 車載用多機能コンパクト時計 4IN1CLVT-GR

ナポレックスの古い電圧時計
（https://minkara.carview.co.jp/userid/2804342/car/2406784/4294204/note.aspx）をニャンサー(エボ3)時代からずっと使いまわしてきたが、とうとう完全に液晶が映らなくなった。

助手席側で使っていたので無くても困らないんだが、せっかくなので安物を買って試してみることに。

一応VST-7009Vという品番らしい。未だに国産品だとけっこういい値段するのだが、こういうCHINA POSTで二週間ちょい待ったら届くような怪しい品物も多少出回ってはいる。ちなみにAmazonで1180円。かなりコンパクトな箱に収まっている。

その場のノリと勢いで、届いてすぐ30分ちょいで取り付けてしまったので細かい工程は全く撮っていないし夜だから暗い。

旧電圧時計の移設時と全く同じ取り付け方で、電源は元々シガーソケット式だがACC電源式に改造してギボシ取り付け。なので配線加工すればほぼスワップみたいなかんじだ。そう、この緑照明に惹かれた。ちなみにLR44*2個の電池で時計表示を担っているらしいがそのへんは全然確認すらしていない。電池蓋の保護シートを抜いたら点いた、じゃあOK！みたいな感じで。

関連
（https://minkara.carview.co.jp/userid/2804342/car/2406784/4846410/note.aspx）

後部のスイッチでアンバー照明にも切り替えられるので気分で選べるムダ機能付き。配線は適当にコルゲート処理してある。前回まではグローブボックスの隙間から配線が伸びるというお粗末なものだったが、電源コードが着脱可能だったことも相まって、今回はそういう事にはなっていない。

かなり硬い球体可動ステーが付いているので保持力は良さそう。しかし、夏場車内の爆熱で時計が死んだという報告が多数上がっているのでコレは下手するとこれからの1シーズンで昇天の恐れがあるかもしれない...。

日本人向けではない説明書。カンでTIMEボタン長押ししたら表示が点滅したので、あとはUP/DOWNボタンで時計調整。他は弄らん。アラームとか余計な機能も付いている。

さらに温度計は華氏（℉）と摂氏（℃）表示が選べるニッチ機能までついている。晩年の旧電圧時計は劣化のせいか時計がイカれており、電池交換して時計調節してもすぐ0表示になり、なぜかその都度人が乗って「時計おかしくない？」と突っ込まれることが頻発。呪われてんじゃないか疑惑まで出たほどだったが、果たしてコイツはどうなんだろうね。

2日後、車内の爆熱で時計は死んではいなかったがリャンメンが死んで剥がれた。3Mの超強力版に差し替えているが、これでダメならもう何やってもダメな気がする。とりあえず百均の地味に強い透明リャンメン(厚いアレ)に貼り替えて再接着。さてどうなるかな。

ちなみに反転液晶で電源OFF時も時計が見られるが、まぁ見にくいのであってないようなもの。

ついでに外気温センサーも剥がれていたので貼り替え。