みんカラ彷徨って思ったのですが・・・ - CR-Z

マイカー

みんカラ彷徨って思ったのですが・・・

北国オヤジ
ホンダ / CR-Z
アルファ・ファイナルレーベル(CVT_1.5) (2016年)
- レビュー日：2017年6月10日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 皆さん同様１番気に入っているのは近未来的なスタイリングですね。
発売されて７年経つのに全然古臭くないですね。
それに思ったよりも車内外は静かな事。
高速走行中も普通に会話出来ます。

純正装着の偏平率45のタイヤのお陰で良く曲がります。
着座位置も低いのでスポーティな気分を味わえますし、パワー感も中年オヤジには充分かな。

ＬＥＤヘッドライトが以外にも明るいので夜間の走行も楽ですよ。
指摘されている左側の視認性もさほど気にならない(ビートは左側の視認性はかなり悪かった)し、後方視界はバックカメラのお陰で気にならないです。

何より燃費がいいので長距離ドライブでもエコで財布に優しいのがいいですね。
不満な点: ＣＲ－Ｚの他にミニバンと軽自動車があるので、後部座席に乗れない、車内が狭いなどの不満は全くないですが、あえて一つだけ。
タイヤサイズが45偏平なので、乗り心地がそれなりに固いのが中年オヤジには少し堪えますが、まぁこんなもんかなって感じですね。
総評: 若い頃にＣＲ－Ｘに乗りたいと思いつつ乗れずにいましたが、やっと進化？したＣＲ－Ｚに乗る事が出来、楽しく運転させてもらっています。

こんなスタイリッシュな車を中年オヤジだけでなく、若い世代の人たちに是非とも乗ってもらって運転する楽しみを知ってもらいたいとつくづく思っています。

※ＣＲ－Ｚ所有者は何気にオヤジ率が高そうですね(^_^;)　それに他の所有車はストリームっていうのも比較的多いみたいで(笑)実は私もそうです(^_^;)

走行性能: 無評価; まず曲がりますね。
ショートホイールベースと偏平タイヤ、それとクイックステアのお陰だと思います。

加速は中年オヤジにはちょうどいいかも。
まぁ速いに越したことはないですが、燃費の事を考えれば充分だと思いますね。
とは言いながらもＲＯＭチューンも考えております(^_^;)
乗り心地: 無評価; 45偏平タイヤなのでどうしても乗り心地が固くなるのは仕方ないかなってとこですね。
積載性: 無評価; 積載性考慮して所有した車ではないので何とも言えませんが、思ったより積める感じです。
燃費: 無評価; 所有してからまだ2回しか給油してませんが、高速19㌔、一般道16㌔でした。
故障経験: 現在トラブル無しです。