コーナリングが楽しい車、何といってもカッコいいエクステリア - シビック (ハッチバック)
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コーナリングが楽しい車、何といってもカッコいいエクステリア
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かめちゃんぐ
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ホンダ / シビック (ハッチバック)
シビック ハッチバック(CVT_1.5) (2017年) -
- レビュー日：2019年3月27日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
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とにかく見た目がかっこいいです。
これが一番の購入動機です。
以前のシビックをこよなく愛する人からすれば
ボディが大きすぎるのかもしれませんが
私的にはちょうど良い大きさです。 - 不満な点
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前車がオデッセイ（RB1）のアブソだったので
内装の質感は劣るなと感じています。
よく言われていることですがナビが小さい。。。
ここは何とか頑張ってほしかった。
デザインから推測出来ますが後方視界は良くないです。 - 総評
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発売前から気になっていました。
ただRB1もお気に入りだったのでなかなか踏ん切りがつかなかったのですが。
渋滞中に追突され、それを機に買い替えとなりました。
ディーラーで担当の営業と「どうせ納期かかるんでしょ？」と話していたら
「ご希望のルナシルバー・本皮なし・センシング付きが今ならすぐ手に入ります」と
ここまで言われりゃ買うしかないなと。。
ガンダムっぽいルックスがお気に入りなら、CセグメントのFF車としておそらく最高のシャシー性能を味わえるかと思います。
- 走行性能
- 無評価
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TYPE Rではないので怒涛の加速はありません。
昔のターボ車と違い今のダウンサイジングターボは低回転から扱いやすいエンジンです。
- 乗り心地
- 無評価
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乗り心地は良いと感じています。
個人差というより車に対して何を求めているかによって評価は分かれるかと。
試乗して乗り心地が悪いと感じるのであれば
素直に他の車を選んだほうがよいかと思います。 - 積載性
- 無評価
- 気にもしていないので
- 燃費
- 無評価
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参考にならないかも。。。
乗るのは休日だけ、大半はチョイ乗り、しかも暖機運転付き
8.5km/Lくらい
前車のRB1が同じ乗り方で5.5km/Lくらいだったので良くなってます。
高速を長距離走らせた事がないので高速道路の燃費はわかりません。 - 故障経験
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今のところなし
ある方が問題かも
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