3年目になるそうですw - ケイマン

マイカー

3年目になるそうですw

温たま～＠
ポルシェ / ケイマン
ケイマンS (2013年)
- レビュー日：2021年12月3日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：スポーツ走行

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：5
積載性：3
燃費：3
価格：5

満足している点: 満足度120%ですw
個人的には981GT4から乗り換えて良かったと思うくらいバランスが良い。

Pさまのモデルは古くなればなるほど、その潜在能力の高さに驚きます。空冷だって少しイジれば現役で通用する速さというのが凄いw

981ケイマンSも同様で、入手しやすいコストでかなりの速さを発揮します。ノーマルでですよ！
良く煮詰められていると思います。

サーキット往復までの路面が悪い道でもそんなに苦になりませんし、サーキットで攻めても怖いとも思いませんし。
不満な点: こういうスポーツモデル1台でクルマに求められる全てを賄おうとしてはイケナイ。それさえわかっていれば何の不満も無い。
総評: このようなスポーツモデルに乗ることに対しキチンと割り切りができるなら98点は与えられると思う

割り切れず、他と比べるようならヤメた方が良い。
２人乗りだしね。

デザイン: 5; 981ケイマン/ボクスターのデザインは世界トップレベルのデザインだと信じている。
走行性能: 4; 操作性は最高と言えるほど良く、とても扱いやすい。パワー感は街中では十分過ぎる。サーキットならちょうど良い。
慣れてしまったので、微妙なモノ足りなさが少しw
乗り心地: 5; 乗り心地は悪く無いですよ〜フラットライドで。
路面が悪くてもしなやかに何とかしてくれます。
ノーブレーキでは無理でしょうけど。

静粛性はワザと剥いでしまったので、ウルさめですが吸気音や排気音が心地良いので一切問題無しw

マフラーなんか変えずに内装剥がせば良いと思う。
周囲に迷惑かけず、ドライバーは気持ち良い音に包まれる。

個人的にはノーマルGT4のノイズの方が辛かった。
積載性: 3; 思った以上に積載できます．フロントにも載りますし、リアゲートにも十分に。
燃費: 3; 普通に走ったらリッター10kmほどにはなると思うので、スポーツモデルとしては十分なのでは？
価格: 5; 入手しやすいコストだと思う。リセールもFlat6 NAモデルなのでカナリ良い方かと。
故障経験: PADM(電制エンマン : スポクロ付きのみ)故障、部品代が高過ぎる。
A/Cの冷媒漏れ。 A/Cコンプレッサーより(未修理)