メーカー/モデル名 | ポルシェ / ケイマン ケイマンS (2013年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | スポーツ走行 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
満足度120%ですw 個人的には981GT4から乗り換えて良かったと思うくらいバランスが良い。 Pさまのモデルは古くなればなるほど、その潜在能力の高さに驚きます。 空冷だって少しイジれば現役で通用する速さというのが凄いw 981ケイマンSも同様で、入手しやすいコストでかなりの速さを発揮します。 ノーマルでですよ! 良く煮詰められていると思います。 サーキット往復までの路面が悪い道でもそんなに苦になりませんし、サーキットで攻めても怖いとも思いませんし。 |
不満な点 | こういうスポーツモデル1台でクルマに求められる全てを賄おうとしてはイケナイ。 それさえわかっていれば何の不満も無い。 |
総評 |
このようなスポーツモデルに乗ることに対しキチンと割り切りができるなら98点は与えられると思う 割り切れず、他と比べるようならヤメた方が良い。 2人乗りだしね。 |
デザイン |
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981ケイマン/ボクスターのデザインは世界トップレベルのデザインだと信じている。
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走行性能 |
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操作性は最高と言えるほど良く、とても扱いやすい。 パワー感は街中では十分過ぎる。 サーキットならちょうど良い。
慣れてしまったので、微妙なモノ足りなさが少しw |
乗り心地 |
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乗り心地は悪く無いですよ〜フラットライドで。
路面が悪くてもしなやかに何とかしてくれます。 ノーブレーキでは無理でしょうけど。 静粛性はワザと剥いでしまったので、ウルさめですが吸気音や排気音が心地良いので一切問題無しw マフラーなんか変えずに内装剥がせば良いと思う。 周囲に迷惑かけず、ドライバーは気持ち良い音に包まれる。 個人的にはノーマルGT4のノイズの方が辛かった。 |
積載性 |
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思った以上に積載できます. フロントにも載りますし、リアゲートにも十分に。
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燃費 |
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普通に走ったらリッター10kmほどにはなると思うので、スポーツモデルとしては十分なのでは?
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価格 |
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入手しやすいコストだと思う。リセールもFlat6 NAモデルなのでカナリ良い方かと。
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故障経験 |
PADM(電制エンマン : スポクロ付きのみ)故障、部品代が高過ぎる。 A/Cの冷媒漏れ。 A/Cコンプレッサーより(未修理) |
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