温たま～＠のブログ一覧

良く晴れた風の強い
寒い日のことでありました〜



またまた筑波サーキットの
TC1000 (ショートコース)を走ってきました〜






今日のベストは
42.277秒


コンスタントには42〜44秒台は出るので、まぁまぁかなとw


かなり、
練習タイヤである
ハンコック Ventus RS4
を使っているかなとw


熱ダレしやすいのが難点ではありますが、
練習タイヤとしては最適だと思います。

本気タイヤでは無いでしょうが、
ソコソコ十分なタイムは狙えるとおもうのです。





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スポーツ走行で楽しんで、
帰り際にファミレスでダベる！

これが楽しいこの頃です。

自分はストイックに1人で走るに来るのは
きっと無理だろうなぁ〜と思います。

目標でもできれば異なるのでしょうけど。

原チャリに足車さんのオシリを刺され、
治している間、ケイマンSに乗っています。


ヒマこいていたので、
久しぶりに首都高ドライブをしたのですが
やはり良いですな！


思った通りにクルマが動く感覚。




「首都高9号 深川線」辺りの高速コーナーでは
路面にベタリと貼り付く感じ。


扱い易い「ほどほど」のエンジンパワー
出しゃばり過ぎない電子制御
内装外したから良く聞こえる吸気音と排気音、メカノイズ。

エンジンもサスも純正。
だけど必要にして十分！
ブレーキパッドは替えているけど〜
そのくらい？



非常にしっくり・ピッタリくるクルマです。



パワーは有り過ぎると困ったり、難しくなるし
ブレーキの効きは十分以上！


これ以上何を望むのだろう？


MR 4.0L NAのFlat6にPDK？
そんな感じなのかな？
(もう買えないけどね)

まだ発売されてないしね〜

大変良い練習ですw
お尻がズリズリするので、とても楽しいんですねぇw

コレでクルマが汚れなきゃ最高なんですがw



タイムも中々良かった・・・かな？！

48.402秒




ベスト(ドライで)は、42秒弱
5〜6秒落ちなので、まぁまぁかな〜


アクセルを開けるのが、やはり早すぎる事が良くわかります。
あと、立上がりでステアリングを戻した分、アクセルを微妙に踏むとか
非常に良く分かるので、ドライの時も思い出しながら走れば
タイム短縮につながるかも！？


蛇足、最初の枠での走行。
段々とタイムを短縮しているのがわかる？