【取付】メットインLED照明と電源の将来性確保

何気なくABを物色していると、いつのまにかエーモンから色々出ているなぁーと感心していましたら、面白いものを見つけたので、とりあえず買ってみました。

買ってからこの案を思いつきました。

車も電装系イジっていたときに、電源を集中管理できなく、どの線が電源１２Vなのかが分からなくなってしまったことがあったので、今度は集中管理したいと思ったわけです。

まず、バッテリーのふたを開けた状態の写真です。
ここに写真１の部品を入れていきます。

パッと見、厳しいような気がしますが、もう後の祭りってことで。

①まず、マイナス端子をバッテリーから外し、90度回転させて横付けから上付けに変えて、エーモンのアース用端子と共締めします。

②バッテリーの上にぶら下がっている、ヒューズ？らしきものをできるだけ車両右側に寄せます。穴が開いているので、そこから出すイメージで。この作業は電源分岐ターミナルを入れる隙間確保のため必要。

③空いた隙間にアース用端子を滑り込ませます。両面テープでは固定していないです、隙間に入れ込んでいるだけです。

５A管ヒューズ付きの電源配線を使用して、
ヘッドライト１５Aヒューズから電源を引きます。

ヘッドライト１５Aヒューズの足の長さに注意！
一番小さいヒューズですが、足の長さが2種類ありそうです。足が長いほうを使用します。ヒューズボックス下に予備として１５Aヒューズがあるので、一旦外してみて、購入時に確認したほうが良さそうです。

これで、
１５Aヒューズ⇔ヒューズ５A⇔電源分岐ターミナルという配線となります。

管ヒューズが邪魔なので、バッテリーの左側の隙間に詰め込んで・・・。

バッテリーの上部に
「電源分岐ターミナル」を入れる隙間を確保してあるので、
そこの隙間にターミナルユニットを入れます。

最終収納状態です。
隙間にきれいに入れることができました。

これで、今後もしかして照明などのイルミを追加する際には、この端子で集中管理できます。

第１号として、メットイン照明を取り付けました。

といっても、上部端子類に、エーモン製の１チップLEDユニット（ケース付き,白色発光）のを取り付けただけです（汗

１チップでも結構明るいですよ。実用問題ないくらいの明るさです。３チップのもありますが、ケースが別売りなので、１チップにしました。

夜になって、点灯確認と照射エリアを確認します。

このぐらいの光量で十分なので、これにて終了！