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んで、

昨日の続きです。













リヤバンパーをなんで切っちゃうかって話。















マフラーを作った話までさかのぼるんですが、

ようは、S2000用マフラーなんて

新品などサラサラ買う気なし、(←買えないだけ)

中古でも何万も出してポチるのやだし、

中古のボロマフラーをポチっても送料高けーし、
















って事で結局触媒後ろから

RS-Rの中間パイプだけ2000円でポチり、

出口はプレリュード用の左出しを

右へ180度回転させて３箇所切って

ある程度合わせればいけんじゃねーかって

捨てちゃうって人からもらったのであります。

















で、完成したのがこの状態。　↓











































限界まで頑張りましたが、

純正バンパーの出口の位置にはいかんのです。

溶接の問題じゃなくて、見えない所がアームに当たる。























で、黒い部分にギリ当ってるので

遮熱版挟み込んだけど、熱より振動で擦れるから、

黒い部分は切っちゃいましょうって話です。

分割できるもんだと思ったら一体でした。




















































で、さよーなら。

























切ったあとはある程度ゴリってキレイにし、






















丸見えの燃料タンクと

丸見えのステーがみっともないので、

というかそのままじゃダサくて嫌なので、
























また、炭素繊維の端材を整形して

元のステー使ってプチディフューザー製作と

燃料タンクを隠すようにカーボンを貼り付け、










































ついでに

リヤウィングついてないけど

リヤウィングへ巻き上げるように

空力を考えたムーンクラフト製法。(←気持ちだけ)

























本当はこっちを使いたかったけど、↓










































休日の思いつきで始めた作業の割には

本気で設計しないとうまくいかない寸法だったので

またいつかへ持越し。笑






























とりあえず

元々ズレてた位置のマフラーが

バランスのいい位置にあってなかなか良い感じ♪