金麦.のブログ一覧

新調しました。


























条件は

・フタ付き

・目盛り付き

・5L




フタはカパカパする半開きでもよっかたんですが

5L給油時のショッパナの角度でこぼれる可能性があったので

今回はKITACOにしました。














火曜日からもう富士入りなので早速活躍してもらいます。

とりあえず給油量はワタシが計算して指示するので

メカニックが見やすいよう目盛りをなぞなぞ。



























このあと水で測って

コンマ何リッターまで書き込みます。

某カテゴリー車両はFSWを1周で1.48L。

予選は燃料攻めすぎると

タンク形状の問題とポンプの位置関係により

ガス欠になるので攻め具合がシビア。

かといって数字を刻まずに大体でやると

やってる奴らに精神的に負けるので嫌だ。笑















最後はテプラで完成。

オートポリスから帰ってきました。

言葉では説明できないほど厳しいワンメイクの世界で

予選ポール、レース1優勝、レース2優勝という

最高の結果を経験させてもらいました。








今回のオートポリス詳細は

1ヶ月後ぐらいには放送されると思いますので

それが放送されたらまた書きます。








自分もいつも以上に

力を付けさせてもらった貴重なレースウィークでした。








明日は富士にいます。

明日の朝から大分へ飛びます。

昨日、My工具を先にAPへ先送りしてしまったので

今回はギリ間に合いませんでしたが

超ロングストレート17と19買いました。
























なんでかっつーと

元々ラチェットでない

ロングストレートは持ってましたが

長さが36㎝。

ワンメイクはかなり緻密なんで

路温とラバー次第で

(メインレースや併催レースのラバーグリップ)

ピークグリップ時用のアライメント計算が変わります。

なので、レースウィークの占有枠では

25分や30分の走行枠で

計測1、2でピットインし

ケツ上げでリヤトーを変更するんですが

86の場合偏心ボルトなんで

縁石何度も乗るとコンマ何ミリかズレるんですよね。

なもんで規定トルク以上で鬼締めが鉄則なんですけど

それを走行中のピットインで5分以内に作業します。

チンチンアツアツの車の下にもぐって

その鬼締め偏心ボルト緩めるの

力ずくだと車揺らすし怖いので

作業は落ち着いた方が絶対速いので

45㎝の超ロングが必要と思い購入しますた。

出張用工具はKTCが良いです。(私は)







ちなみに購入したのは

17超ロング

品番：MR15L-17F 9.560円

19超ロング

品番：MR15L-19F 11.000円










という事でした。

目が飛び出る金額でご提供できますので

京都さんご購入の際は是非ご連絡を！












日曜最終便で帰ってきまーす。

まず、実車の話ね。





2014年のある日にこう言われました。


















「お前には、運転できない」





















というのは






強烈なダウンフォースで走るGT500車両の事で

フォーミュラー経験者でないと難しい。

フォーミュラー経験者をもってしても難しい。






あの脇〇寿〇氏でさえ、最後は

「怖くて攻められない」「わからない」

という言葉を発しました。

トップドライバー自らがネガティブな発言をするって相当です。






















ってことで

それを言われた後、

じゃぁとりあえず

「シミュレーターで一番になりますよ。」

と言ったのがきっかけで始めた訳なんですが

「シミュレーターでも一番は無理だね。」

と言われました。











ってことで、

趣味でプロと戦えるのは楽しいしやりがいあるので

自分の技術向上も含めては始めたわけでございます。














あれから5年が経ち

現役GT500のドライバーのレコードタイムを破り、

残すはあと一人、鈴鹿1分47秒703というタイムを

自己ベスト1分48秒138というところから

3年経ってもその先へ行けず、

先日、ある事をきっかけに

5年越しの研究の末、

1分47秒590というレコードタイムを樹立しました。












5年間、日々、データと人の車載と、

予選の車載と、実際にレースウィークの鈴鹿で

コース上を歩き全員のドライビングを比較したり

でもここまでやってるのは自分だけだし

絶対に一番になると決意して自負もあったので

当然の結果だと思います。































が、、、、、、






















最速の座を手に入れたその数日後に

仕事中に無言でこんな写真が送らてきました。










































そして、

「やられたよ。」のメッセージ。


















おまけに、

自分の1分47秒590との比較データ。















































ということで

GT500の現役ドライバーをもってしても

47秒台は石〇宏〇氏と私だけだったのに

突然現れた現役フォーミュラー野郎が

「これで抜かれないっすよね？」とか言いながら

サラっと

1分46秒658という新レコードタイムを叩き出されました。

5年越しで出した自分の渾身の1分47秒590から

あと0.932秒もあります。( ;∀;)

















絶望と悔しさで仕事も手につかない日々が続き

ここまでやってあとコンマ9秒って

なんといいますか、はっきり言って、






もう無理。






と、普通に感じました。

















でも、

自分の技術向上の為と

本人もこれを抜かれたら本気でショック。

と言ってたので

あきらめない事にしたので　笑

これからはネタにして

ここに記録として書こうと思います。






次からはブログカテゴリーにSIMを追加して

そちらに書いていこうと思います。





っていう話でした。

久々の休日で温泉に行ってきた。

というか、行くことになった。

錆びてる変態おやじとです。












朝8:30発で行きは甲州街道下道でタラタラ。

速度は遅いけどなんとも気持ち良いドライブで

ちょうど昼頃に温泉に到着。

前回作業したシフトカラーのおかげで

なんとも気持ちの良いフィーリングだったね。
































温泉はランキング全国3位という事で

見た目的にはそうでもないんですが

お湯は間違いなく納得の全国3位です。

言葉ではお湯の事は説明できませんが

自分の中ランキングも当然1位になりました。












温泉のおっちゃんが風呂上りに

キンキンに冷えた源泉を飲ませてくれるんですが

あれが最高でしたね。

あのぬる湯であんなに汗かいたのは

あそこが初めてですね。




















帰りは昼メシにくるまやラーメン。

くるまやラーメンはどこへ行っても

辛味噌ラーメンとチャーハンしか食いません。






























帰りは中央道バビュンで夕方には戻りました。

久々に良い休日でしたー。