金麦.のブログ一覧

先日

余ったパテで適当に作った

「笹ガード」

ウィンカーバージョンですが



























カスカスのフロントバンパーに似せるように

塗ってみました。











































くだらねぇ。

けど、

楽しいの。

※空力は関係ありません。気持ちの問題。









くだらない事が楽しくてたまりません。

サンバーのオフ会みたいのないのかな。















サンバーのバンパーのダミーダクト形状の部分

ブイーンとくり抜いてしまいました。

フィンがわりに解体する車のバンパーの適当な部分

ゴリゴリぶっちぎって大体でくっつけてみました。































ちょっと見た目の良いメッシュネットを付ければいいかな。




















フロントウィンカーは

林道走行時用にパテでカバーを製作。

「笹ガード」ウィンカーバージョン。笑


































早くミリタリー色に塗りたいな。








ローラーで。

先月だか先々月だかに買った

オーバーテック製リフトアップコイル。

ヤ〇オクでポチろうとしましたが

2万以上じゃ、う～～んって気分なので

根気で出元を探して直接仕入れたやつです。










ジムニー以外でも超カッコイイ本気のリフトアップ

見かけますけど、あんなお金は出せない。

構造的に自作リフトも可能だけど

適当に作って不安を抱えて乗るのは嫌だ。

でも車高を上げたい。ローコストで！

っていうのが今回の行動に至ります。笑


















フロントはシートを外したら

サービスホールがあってそこがアタマのナットでした。


























上14㎜ロングエクステンションで2つ

下14㎜

ブレーキホースストラット固定部12㎜

を、外せばポロンっと外れました。
































スプリングコンプレッサーでそこそこ縮めて

フロントは秒殺で終了でした。

ストラット下部のボルトが通る部分がくぼんでるので

着くようににしか付きません。


























で、リヤです。
















↑既にフロントの上がり感が良い感じでもう満足気味。笑





















リヤのバネ取付は





















リヤショック外して

スプリングコンプレッサ－でビビるぐらい縮めて

でも、入りません。

ドラシャ、ブレーキ配管、ハブ、アーム、

何をどうやっても具合が悪く干渉し

あと一歩、無理やり入りません・・・・・












こんな時人間は、必ず横着して

なんとかこのまま入る方法はないか、と

模索を始めます。

冷静に、外すとこ外せばポンと入るんですけどね。

横着して無理やり入れると失敗はおろか、

この作業に関してはかなり大怪我する可能性もあります。

















だから





















きちんと





















安全に























いや


























すみません・・・・・







































専用SSTを2本使用して

横着して無理やり入れました。(; ･`д･´)

























Before

























After

























ノーマルアルファードより目線高くなりました。

乗り心地はヤ〇オクにも書いてありましたが

ショック伸びてる割には、全然普通です。

ただ、コンビニ入る時など斜めにそこそこの高さを

超えたり降りたりするときはちょっとヒドい動きですね。

















でもそんな事はどうでも良いほど満足してます。
















あと、

この車でドライブが大好きな我が家の愛犬が

自力で乗り降りできなくなりました。












次は、ボコボコでゴリゴリのタイヤを探します。

でも14インチはないよね多分。

知ってる方は情報くださいませ。

先日行われた

BLANCPAIN GTシリーズの併催で富士でした。

火水木金土日と。









まず、ルートインのチェックイン、

一番搾り見せられてエコ清掃断れなかった弱い自分。






























今年は年間8戦のうち3戦は

こんな立場も任されており、光栄です。



































エースナンバーを背負ったままのこの車。

































ドライバーはこの人。























じゃなくて























この人。
























監督兼


























えんじにーあ＆めかにーっく
























この新車乗ったよ。













3メートルぐらい。



















TCRいいね



























TCRだよ
























TCR
































日曜日は7月7日だったから

上でセブンミーティングやってたよ。

























SAは撮り忘れました。











デビュー戦の菅生に続き

オートスポーツにもまた取り上げて頂きました。



https://www.as-web.jp/domestic/500162





























それにしても






























太った？

ブログカテゴリーに「ホームセンター」を追加しました。







先月のオートポリス出張での事でした。

ハンズマン、他店舗は行ったことありませんが菊陽店は

オートポリスから約1時間ほどの熊本空港付近にあります。

関東の首都圏近郊のホームセンターでは

到底太刀打ちできないレベルの規模です。

とにかく売ってるものがやばい。


















燃料ホース各種ｗ























GTで使う給油タワー作れんぞｗ



















ボルトナットで1フロア。恐


















Ｃチャン豊富にありすぎｗ
















スーパーフォーミュラとかＦ3って

意外にほとんどのチームがこの椅子の足カバー使ってます。

あそこに。






















150万円の噴水。




























オートポリスだけは

何か忘れてもハンズマンでなんとかなるというほど

各チーム、脇が甘くなるほどの品揃えです。