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20年と半年が経過しました妻2000ですが

永遠に所有するために今後色々やっていきますので

現状把握用メモをここに書いときます。







2020年5月現在

エンジンノーマルで13万㎞突入秒読み。

トラブルこそ何もないものの

幌の破れ具合は多分日本一。笑

それ以外はとっても程度の良い

硬派ド初期AP1-100です。

しいて言うならバックギアに入れる時の

シフトレバーを下にプッシュするあれが

どうにも渋く、バラして小部品を全部新調。

ワシの力では手で叩いてなんとかなるが

妻の力では厳しい硬さ。

これに関してはＭ＆Ｍさんの

ショートシフトレバーがもうすぐ届くので

その時に再度原因探求してみます。







いまくっつかっているモノ





フロントストラットバー アルカーボン (CUSCO)

品番：380 535 A　定価：18.000円



フロントロアアームバー ver.2 (CUSCO)

品番：380 477 A　定価：15.000円



フロアー補強バー スチールφ40 (CUSCO)

品番：380 240 A　定価：30.000円



ブレーキシリンダーストッパー (CUSCO)

品番：380 561 A　定価6.000円



バッテリーステーBタイプ (CUSCO)

品番：380 561 A　定価5.800円



SLD リミッターカット (HKS)

品番：4502-RA002　定価：13.500円



スーパーシフトカラー 真鍮 (SEEKER)

品番：なし　定価：4.900円



ブリーザータンク (TRUST)

品番：12400908　定価：15.800円



ブレーキライン スイベルスチール (ENDLESS)

品番：EB506SS　定価：25.000円



サーモスイッチ 作動80度 (SPOON)

品番：37760-EK9-G00　定価：4.500円



ローテンプサーモ 開弁68度 (無限)

品番：19301-XGS-0000　定価：6.800円



エアークリーナー純正交換タイプ (無限)

品番：17220-XGS-0000　定価：15.000円





に




吸気温度センサー移設

GT300流用吸気ダクト改自作

エアロパーツなしノーマルボディ

不明車高調

前回車検以来ずっと純正マフラー

エンジンノーマル

ECUももちろんノーマル

クラッチもデフのもちろんノーマル

ブレーキもノーマル

ラジエターもノーマル

そして幌は日本一ビリビリ







てな感じです。






これでもドシャ降り洪水赤旗寸前霧MAXのFSW

FUJI-1GP 4時間耐久の予選タイムが2分13秒。

205/55R16 4本通しで86ワンメイクのお下がりタイヤ。

雨だよ？速くない？　　　俺が。

ちなみに同日ノーマルS2000同タイムに黒澤琢弥様 笑

(3年前の話です)

(自慢)








ってな感じで

これからは幌を新調したり

各部ほとんどノーマルじゃなくなったり

リフレッシュ、強化、など

ちゃんと記録を残していこうかなと！

レース始まったら無理かもｗ









って感じです。








ちなみに妻2000は名前の通り

神様のクルマです。








写真ナシですみません。メモなので。





これからはレビューとか

整備手帳とちゃんとやります。多分