本日のチャレクラ

本日、チャレクラへ行ってきました。
朝一で走る予定が到着したのが一枠目開始の３０分前･･･。
諦めて二枠目を走ることに^^;

朝早いのにピットはほぼ埋まってました。
１０月は走行枠が少なかったからでしょう。
空いてるピットが無いか探していたら、大きく手を振る人が。
なんと、takechanmanさんでした^^
いつ以来でしょうか？真夏のＨＡＺＭにも仕事で来れていませんでしたから半年以上ぶり？
近況やら色々お話させていただきました^^
takechanmanさん、今度メシでも行きましょう！
また連絡しますね！

さてチャレクラですが、二枠目でも２７台とかなり多め。
何気にマジ走りした３周目で今回のベストが出ました。



鹿アタック以降、初の３９秒台です^^
スプーン入口で他の車と絡んだのでそれが無ければ３９秒前半が出ていたかなと。

その動画です。



これ以外は台数の多さもありクリアすら取れない状態。
そうした中、スプーンでスピンした車の回収で赤旗中断。
結局タイムアタックは２周しかできませんでした。


自分なりに収穫もありました。
それはタイヤってたれるんだと^^;
ベスト出したときはアクセル踏んでもグイグイ前へ押し出してきましたが、赤旗中断後に一度だけタイムアタックしたときは、踏んでも横に出ようとしてました。
これまでは体が慣れてからアタックしてましたが、これからは１周目からアタックしようと思います。


それとフロントローター交換のインプレを少し。
どうやら前回装着していたディクセルのＦＳは、かなり早期にジャダーが出ていたみたいです。
ずっとリアのジャダーがブレーキング時に出ていたと思っていたのですが、純正に交換してフルードも交換した結果、全くジャダーの症状が消えてました。
経験上、フルードにエアがかんだ場合にジャダーの症状は感じなくなりますので、エア抜きしてジャダーを感じてないので直ったと判断しました。
それに純正ローターは結構熱に強いようで、ブレーキシステム交換しないのであれば結構良いかもしれません。
ただスリットが無いためか、その分効ききません^^;
なので余力があればスリット加工するのも有りかもしれませんね。


走行後は、これまた久々にお会いしたawasoさんと談笑^^
一人で走ることが多いのですが、やっぱりお仲間さんと一緒にいるサーキットは楽しさが倍増しますね^^

次回はチャレクラに復活されるnamachaさんにあわせられるよう調整中です。
namachaさん。その時はヨロシクです^^