うわ･･･。

かなり厳しい状態･･･。

今朝、当然のことながら仕事に向かうため、クルマに乗り込もうとしたところ、何か違和感を感じました。
ふとその場所に目をやると･･･、



さらに目を凝らすと･･･、



パックリ割れてました（- -;

まさかと思い、反対側を確認したら･･･、



解りづらいですが、こちらも割れてました（T-T;

場所はドアヒンジのパネル繋ぎ合わせ部分。
Ａピラーの下辺りです。
下側が外に出ている（上側が内に曲がっている!?）ので、これまでどれだけ雨水が流れ込んだんだろう･･･。
そう考えると泣けてきました。
スポットが割れたのか？と思いましたが、かつて買ったハイパーレブS2000のNo.6にあるSpoonのホワイトボディを見ると、その部分はシーラーで埋めてあるだけにも見えます。
どうやって直せば･･･、素人なりの考えはありますが、それが正しいかどうかは不明です。


購入当初、ボディの歪みを極力避け、一生乗るために入れた補強の歪みがここに出たのかもしれません。
サーキットもガンガン走っているので、７万キロ走ってこれくらいだとまだマシなのかもと思うことにします。

けどまぁ、対策も考えないとね。
予算ができたらスポット増しも考えようかな。