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今日はチャレクラで鈴鹿を走ってきました。

前回の白煙事件の対策でオイルキャッチタンクを装着。
はたして結果は？

今回は、たこゆきさんと一緒に走る約束をしていたのですが、たけ３９さんとこややんさんも来られると解ったので午後枠を予約し、皆さんとパドックで過ごしていました。

現地へ到着し準備を始めたのですが、そこでトランク内で水溜りを発見・・・。
写真がその状態です。
ホントは１ｃｍほど溜まってました・・・。
雨漏りの原因が台風なのか先日の雨なのか解ってませんが、まだ車検も受けてないのにコレは厳しいですね。
今度Ｄラーに行ってきます。

で、チャレクラですが、一ヵ月半ぶりだったのですがビビリまくり^^;
ちょっと期間を開けすぎだったかも。
でも数周でなれて出たタイムが２分５１秒フラット。
良い感じだな～と思って頑張っていたらデグナーで白煙噴いてました・・・。
そして次の周だと思いましたが、逆バンク～ダンロップでも白煙が・・・。
対策は不発でした。

確認してみたらキャッチタンクにオイルは入ってませんでした。
オイル量も減ってない・・・。
ただ、ちょっと量が多いんじゃ!?とご指摘を受けましたが^^;

キャッチタンクに繋ぐ配管をエンジンヘッドの前側で取っているのですが、もうひとつ中央くらいでインマニに入っている配管があるんです。
もしかしたらそちらもキャッチタンクに繋がないといけないのかもしれません。
今度は配管の取り回しを変えてみます。

そして再び走行を開始。
とりあえずＳ字区間で高回転を使わなければ白煙は出ない事がわかったので、一速高めで走ったりしていたら、２分５０秒４が出ました^^;
コレが今回のベストです。


またもや５０秒の壁を越えることは出来ませんでしたが、前より気張らずに出たタイムなので、ちょっと次回が楽しみです^^