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以前、クラッチと共に交換した強化エンジンマウントを純正に戻しました。

強化品に換えて、エンジンの振動が物凄く感じれるようになり、まぁしょうがないと思っていたんですが、いつ頃からかアイドリング時に物凄く内装がビビるようになり、気になり始めたら耐えられなくなってしまいました…。

信号で停止する度、ビリビリビリ……て、想像するとしんどくないですか？

快適性も求めている私にとっては苦痛でしかなくなってまして、思いきって戻してしまいました。

メーカーのHPだとアイドリング時も気にならないとあったのに、全然嘘だなぁと。

恐らくレーシングカーに乗りなれてる人からすれば静かな方かと思われますが、普段町乗りが多い人からしてみればちょっと厳しいんじゃないかなぁと思う仕様でした。

ただ、走らせている限りは問題はなく、むしろクラッチ繋いだときのダイレクト感やアクセルに対する車の反応はとても良く感じていたので、戻した直後は物足りなさを感じていたのは事実です。戻してちょっともったいなく感じたりもしてます。

希望を言えば走行時は荒々しく停車時は静かで快適な物か、機械的に変化させられるのであれば最高ですが、そんな都合の良い物ってありませんかね？(笑)
多分ありませんよね…(￣▽￣;)

メーカー曰く、ゴム硬度で1.5倍。バネ定数で2倍強らしいので、それぞれ1.2倍と1.5倍くらいのがあれば試してみたいかな。けど工賃が意外とするので、良さそうなのが無ければ、このまま純正でいこうと思います。

これってやっぱ「デチューン」ですかね？(笑)


あ、もし欲しい方が居られれば、純正新品よりはお安く提供致しますよ。ただし、本来付いているミッションマウントと強化ステーは付きませんので悪しからずです。