そめっちのブログ一覧

今日はチャレクラ走ってきました。
今月はたくさんチャンスがあるはずだったんですが、寝坊したり雨に降られたりと踏んだり蹴ったりで今日、ようやく走ることができました。

カート部仲間のkeiさんと昼から合流する予定だったんですが…、出発の準備をしている最中に彼から電話がかかってきました。

電話に出る私。電話口の彼はなんだか悲しそうな雰囲気。
話をすると、タイヤがワイヤーが見えるほど消耗しきったので今日は撤収するとの連絡でした。
うーん、残念。

気を取り直して、鈴鹿に到着。
ピットを確保しようと徘徊していると…、空いてました！「13」番が(笑)
ちょっぴり不幸なことが起こるんじゃないかと不安でしたが、他に空いているところも見付からないのでとりあえず確保し走行準備しました。

今日のテーマは２つ
①ブレーキの慣らし
②フロントを落とした事によるバランス確認

①は先日導入したばかりで、いきなりガツンと使ってジャダーを出したくなかったので、一枠目はブレーキにある程度熱を入れて冷却。これはうまくいったと思います。

②は、まっちゃんで全開にしたいのに、気持ちよく曲がってくれない状態だったので、TKの辻さんに相談したら、フロントタイヤの磨耗は綺麗なので、プッシュアンダーが出てるんじゃとの回答でした。
思いきってフロントを車高調で４回転分(約8mm)下げてみたところ、まっちゃんでは逆にオーバー気味に(やり過ぎたみたい)。
インターバルの間に今度は半分だけ戻してみました。
すると自分の感じではニュートラルな感じになって走りやすくなりました。

なかなかセッティングって面白いぞ♪
自分でいじれる範囲でしかやれませんが、どうやれば自分の好みに近付くか、考えて実行してを繰り返すのがなかなか楽しく思いました。

実はちょっとだけですがフラフラするので、車高を下げると安定すると聞いたことあるので、次回までに全体的に車高を数ミリ下げようと思ってます。
見た目も良くしたいので(笑)



午後からの一枠目は約30台ほどでしたが、GT-RやNSX等の猛者たちの中でブレーキの慣らしをしていたので、ある意味大変でした(笑)
迷惑お掛けした方々、すみませんでしたm(__)m

で二枠目は…、なんと10数台ほど！
ありがたいことにクリアも取れて、気持ちよく走れました。



が、タイムは奮いませんでした…(￣□||||！！
以前、どうやってタイム出したか忘れてしまいました。
ベスト更新するまではやめる気はありませんが、とっても時間がかかりそうです(涙)







それはさておき、嬉しい誤算もありました。
結構な気温でこれまでと同じようなタイムで走れているのに、ブレーキが思いの外安定していました。
以前までのような不安感がなくなり、少しずつですが思いきってブレーキを踏めるようになってきました。

ローターとパッドはメーカーを合わせた方が、悩まなくて済みそうですね。
もう少し様子見しますが、今のところ良さそうです。


次は五月中に一度走りたいですね。
それと、もう少しタイムを短縮したいなぁ…(￣▽￣;)