そめっちのブログ一覧

約１週間ほど前、エンジン始動時に異常振動が発生(汗)
けど、ほどなくいつもどおりに戻り、走行中は問題なし。
温間時はエンジン再始動でも通常通り。

たまたまなかもね。と翌朝エンジン始動すると同じように異常振動(汗)
様子を見ると、冷間時のアイドルアップで振動がでて、水温が40℃くらいから少しずつ回転数が下がるのですが、その制御になるといつもどおりに。

休日になったら診断してもらおうと決めて、少しの我慢すればいいやと思っていたら、3日目出勤時、始動時の振動でチェックランプ点滅(汗) 帰宅時の始動でチェックランプ点灯と相成りました(涙)

元整備士の同僚曰く、冷間時O2センサーのヒーター不良でそうなることがあるとか。その情報をもって本日、ディーラーで診断してもらったのですが………、


こんなエラーが出てたみたいです。

結局診断では解明できませんでした(涙)
ECUに繋がっている外部機器の信号が途絶えているらしい。
しかもチェックランプ消えるのにログは残ると言う…。

ディーラーマン曰く、「ちょっと生ガス臭いですね」と。自分も走行中は問題ないとしていましたが、いつもより若干アクセルが重く感じてまして、そうするとセーフティ機能がかかってて、燃料濃いめに設定されてるように思われますね。

という訳で、チェックランプは消してもらいましたが、異常な状態は残ることに…。数日様子見してから、相談しましょうて事になりました。

あー。これからって時期に(涙)

実は本日(11/12)、チャレクラ行く予定だったんです。
朝、玄関開けたら雨降っていて(汗)、いつもなら現場には行くのですが、この件があって諦めました。状況からすると、正解だったかもしれませんね。

ネットで調べると、チェックランプつかないが残るエラーと言うことしか出てきませんでした。

そうすると、繋がっているものを調べて、一つ一つ換えていくしかない？

うーん、先は長そうですね(ToT)
チャレクラはお預けです…。我慢できるかなぁ(汗)

けどまぁリフレッシュの一環として、気長に修理していこうと思います…。

ここ一連の騒動。結果が出てきましたねぇ。

閲覧注意です。心臓の弱い方は見ない事をおすすめします。
ご注意ください。
※間違った添付をしてるかもしれません。
見れなかったらごめんなさいm(_ _)m

http://gosyo.blog.jp/archives/12031485.html


恐ろしい…。
何を企んでいるのやら。