そめっちのブログ一覧

天気予報とにらめっこしながら、雨なら25日に変更しようと思ってましたが、昼の時点でお外は晴れ。予報は走行開始時間頃に小雨？と言う状況だったので、現地で判断することにして鈴鹿サーキットへ向かいました。

現地では、ブログで出走表明されてたtetsunosukeさんと合流。


tetsunosukeさんは忙しい合間の貴重な走行時間という事で、雨でも練習と張り切っておりました！
自分は出来ればドライでと願ってました(汗)

ただ思うに、近頃の天気予報は制度高いですね～。
走行開始前にポツリポツリと…f(^ー^;

実は5月も走りにいってたのですが、雨で不完全燃焼。
今回もダメもとで先ずは一枠だけ。その後は走ってみてから判断しようと。

間欠とはいえワイパーが常に動いている状態で、事故だけはしないようにと恐る恐る走っていたのですが、何気に…、「路面乾いてる？」と思ったところにtetsunosukeさんも同意見だったので、もう一枠走ることにしました。

で、降り方が強くなる前までは思い切り行こうと。ただ、やっぱり高速コーナーは躊躇しながらでしたが…、

…、あ、動画はありませんf(^ー^;
カメラをうっかり忘れちゃってまして。

結果は2分40秒46でした。

躊躇はしましたが、それなりに踏み切っていけたと思ったので久しぶりに楽しめました♪

出来れば40秒切りたかったな～。
この時期に切れてれば、シーズンには良い結果が出そうな気がしますので、暑い時期ですが走り込みますよ！

ただその前に、フロントのブレーキパッドがご臨終したので換えないとf(^ー^;


今回も御託を並べてしまってすみませんm(_ _)m
文才無いもので…f(^ー^;

友達に誘われて、ラリーイベントに参加です。

僕はコドライバーでサポートです(￣▽￣)b

これ
↓


どう見たって曲がっとるよね(汗)

満11年で…、
















16万キロ到達！


ぶっ壊れるまで頑張ってもらいます♪(￣▽￣)b

なんと週間予報でピンポイントで雨予報(涙)

改めて雨男襲名か？と思ってましたが、雨雲が早々に流れ去ってしまい、なんとドライで走れました(≧▽≦)

とりあえずの結果は38秒33。微妙ッス…f(^ー^;
もっといきたかったなぁ。


今回の変更
その①
タイヤの空気圧フロントのみ温間230→220
タイヤ空気圧について、あることがきっかけで気になりまして、現状のサイズだとフロントの空気圧を下げられる事がわかりました。
それによって接地面が増えたり、若干ですが前下がりの傾向になってフロントタイヤを有効に使えないかと考えたわけです。
結果は……、よくわかりませんでしたf(^ー^;

その②
リアブレーキパッド終了により、交換&銘柄変更。
2年ほど前にサル走り用に前後のブレーキを容量アップさせました。その時付けたパッドだとフロントの摩擦係数が大きすぎたようで、約一年使用でフロントは終了したのにリアは全然減らず。フロントのみ同じ銘柄に交換することにしたのですが、なんと諸事情でパッド発送が大幅に遅れることが判明(海外製なうえで、現地が災害により稼働できていなかったらしい)。
だったらお試しって事で国産メーカーのを導入したら、リアもそれなりに効いてる感覚に。それでもリアの方が弱め。
で終了したので、フロントと同銘柄だとどうなるか？という訳で揃えてみました。
結果、リアの効きが半端なく上がりました。1コーナーで後に引っ張られる感じ。それでいて普通にフロントABSが先に介入している感じ。

ある方のドラテク本で、ブレーキ時にリアで引っ張られる様な感じだと良いバランスとか。素人には判断つきませんが、適当な感じでパーツチョイスしてきてるにも関わらず、もしかして結構良いバランスになった？
走行後のローターも前後とも同じ様に皮膜ついてました。

ちなみに銘柄とはエンドレスのMX72PLUSです。

なんとなくですが、車の方は仕上がってきてる感じがしてますf(^ー^;

そうなると、結果が欲しい…(/´△`＼)