そめっちのブログ一覧

おはようございます。
金環日蝕を自宅で見た後に鈴鹿サーキットまで来ました。

朝の曇り空が嘘のように晴れ渡っていて、絶好のチャレクラ日和(気温以外は…)となりました。

先程受付したら、今のところ6台だそうで、増えても20台いかないでしょうから、とても走りやすそうです！

先日、ブレーキのプチオーバーホールを実施しました。

購入から既に約8万キロと、そろそろ弄りを維持りにシフトを考えていた事と、どうやらAP2は使い方がハードだとホースが抜けるとか。
ノーマルでも起きるのか、メッシュホースに換えてると出る現象なのかはっきり聞いてませんが、メッシュホースメーカー何社か確認したところ最近では、S2000はAP1とAP2でメッシュホースの品番が違ってました。
と言うわけで私は、対作品のホースに交換することにしました。
物はディーラーで取り寄せできる無限製をチョイス。
それと同時にマスターシリンダーのピストンを交換。

で、結果ですが、ブレーキの踏み位置がずいぶん奥に変わってしまいました(T-T)
イメージですが、普通はストロークの1/4も踏めばカッチリとした踏み応えになり、その1/4も微調整できるくらい反応してくれるのです。その微調整部分が効かなくなったのでO/Hに踏みきったのに、直後は2/3(もしくは3/4)まで感触全くなし(T-T)
残りは物凄くしっかり効くので、走れなくはありませんでしたが、O/Hして後悔しました。

けど、もしかしたら馴染んでないだけかもと、直後に峠で慣らし運転。ブレーキ踏みまくっていたらストロークは変わらないものの2/3で微調整が出来るようになったので、諦めて翌日サーキットへ(￣▽￣;)

深いストロークのままサーキット走りましたが、全然問題なく走れました(笑)
けど、感触は元に戻らない。
利き方が気に入らなかったらマスターシリンダーまるごと交換も考えてましたが、とりあえずこんなものと判断して様子見することにしたのですが、後日エア抜きしたら、完全に新車時の状態(恐らくですが)に戻ってしまいました(笑)
今では最初の1/4で微調整も出来るしその後もカッチリと効きます。
ホントに最初の感触はなんだったんだろうって思えるくらい、安心感アリアリなブレーキに変わりました。

もしかしたら今後、ブレーキO/H考えてる人が、最初は同じようになるかもしれませんので、長文になりましたがエピソードを載せました。

ま、参考まで。と言うことで(￣▽￣;)


そうそう、5/21金環日蝕ですね！日蝕グラスは手に入れられましたか？
自分は観測後にチャレクラ走りにいきます。
恐らくですが、午前一枠、午後一枠走ると思います。ご一緒できそうな方、ヨロシクです♪

今日は仕事で三重の○名に来ております。

何がきつかったかと言うと、仕事帰りのタクシーの乗り心地です。
初めてタクシーで気持ち悪くなりました…。

乗車後、無言で走り始めたな～と思ったら、僕なら停まるかなと思った黄色信号で加速。
雨降っているのに車間結構狭め。
５０キロくらいで走っている前走車の後ろで、アクセルオンオフオンオフオンオフ・･･･。
緩やかなカーブなのに４回くらいアクセルあおってるし…。
アクセルオフのタイミングで駆動系からコッコッコッと音出てました。

前走車がいなくなればスムーズに走るのかと思っていたのにアクセルオンオフオンオフ…。

駅に近づいて、狭い裏道にグイグイ入っていくのは良いのですが、一方通行で車一台やっとなんとか通れるくらいの所に人が歩いているのに結構な勢いで通過しようとするし。
狭い交差点で、２台ほど自転車が急ブレーキ掛けてました。

広い道路に出てもやっぱりアクセルオンオフオンオフ…。


客の首が大きく前後に揺れてるのになんとも思わないのかな。
それに安全に客を目的地に届けるのが仕事のはずなのに、だったら客に嫌な思いや怖い思いをさせないのも仕事じゃないのか？と思ったりもしました。
そんな運転だったので、途中から胸のあたりが気持ち悪くなりました。

気に入らない運転だったら半額になるなんて制度、無いですかね？^^;

撃沈しました(^-^;
このタイムも最後の最後でようやく出たので、大負けしてたのにちょっとだけ戻してトータルではマイナスなのにホッとしているギャンブラーの気分です(￣▽￣;)

気温が10℃暖かいとストレートスピードが大分違うみたいで、200キロ台にのってません。
もしかしたら、最近ブローバイの量が半端ないので、エンジンがヘタってきてるのかも…。

余談ですけど、今、30分枠しかないんですかね。
自分は1時間枠の方が、何となくですが好きでした。
それに30分枠料金、今まで8000円だったのに今、6000円なんですね。
期間限定料金？それとも料金改訂？
貧乏人には嬉しい限りです(^-^;
もう一枠走ればよかったかな!?

この日が来てしまいました。
納車されて約5年。7のゾロ番ゲットです(^.^)

実は、本日のチャレクラ中に達成しそうだったので、鈴鹿は一周約6キロだから注意しないとと気にしつつ、それでもガッツリ走りたい葛藤に悩まされましたが、ピットインしたタイミングでチェッカーというバッチリなタイミングでチャレクラ終了。
で、後は一般走りながらついに訪れた瞬間にパチリといかせていただきました(^.^)

嬉しい反面、あと約２万キロで大台に…。
なんとか走行距離減らさないと(^-^;

あ、スピードメーターは気にしないでください（爆）