X-adv 退院しました。

8月26日、3度目のエラーが出て入院してから約1ヵ月近くかかりました。😨
前回、ドリームでECUの交換をしてダメだったので今回はメーカーの方で対応してもらいました。


メカニックの説明ではインナー、アウターメインシャフトのセンサーに本来ならばエンジンをかけた時に12Vの安定した電力が流れていなければならないのですがコンピューター自体が熱くなってしまうと送れなくなってしまうそうです。
30分ぐらい休めておくとコンピュータも冷やされるのでその後エンジンをかけると12Vが流ます。走り出してコンピューターが熱くなってしまうとまた同じ症状になります。

メーカーでの対応は万が一コンピューターが熱くなって12Vが流れなくなったときに別の回路からもう1本配線を作ったので今度は大丈夫と言っていました。
キーをオンにしたときに必ずそこに12Vが流れるように工夫したと言うことです。
今後はメーカーで何らかの対策をすると思います… .🤷🏻‍♂️

以前、NCのDCTピン折れは材質改善していつの間にか直っていました。
X-advのブローバイも2018には変更されていました。
メーカーにとって都合の悪い事は大きくしたくないみたいですね！

久しぶりにX-adv が帰ってきたので走りに行こうと思います。 😙