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  9. ドラレコミラー取り付け　PART2 [ざわ！]
ざわのページ
ざわ！の"ナマズちゃん" [マツダ ロードスター]
ドラレコミラー取り付け　PART2
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スポンジ巻いたりして申し訳程度にカタカタ音防止。<br /> <br /> スポンジはミラーの箱に入ってた緩衝材です。<br /> <br /> <br /> この巻いたやつはAピラーの下、ヒューズボックスの上あたりに来るように持ち上げました。<br /> <br /> ダッシュボードもバラせばしっかりタイラップ留めできますが、面倒だったのでスポンジに頑張ってもらいます・・・
スポンジ巻いたりして申し訳程度にカタカタ音防止。

スポンジはミラーの箱に入ってた緩衝材です。


この巻いたやつはAピラーの下、ヒューズボックスの上あたりに来るように持ち上げました。

ダッシュボードもバラせばしっかりタイラップ留めできますが、面倒だったのでスポンジに頑張ってもらいます・・・
  • 前回まで<br /> https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2824882/car/2744449/5575309/note.aspx<br /> <br /> <br /> <br /> 配線ガイドでトランクと運転席内を繋げてやります。<br /> <br /> このグリグル巻きにしてある太い線がトランクへと繋がっているので沿わせてあげるイメージ。<br /> <br /> よく見るとトランクの方から光が見えるとかなんとか。<br /> 自分は見えませんでした。<br /> <br /> <br /> 写真はないですが、トランク内の奥のフレームみたいなとこの向こうに手を突っ込んでキャッチ。<br /> <br /> <br /> 本当に繋がってるのかなって20分ぐらい格闘していました。
    1:前回まで https:/ ...
  • これはミラーの裏から撮影。<br /> <br /> バイザーのついてる上のパネルです。<br /> GPSとかついてるグレード用かな？<br /> 既に切り欠きがあるのでこれを使用。<br /> <br /> <br /> 上のパネルはT30のトルクスドライバーで外せます。<br /> <br /> 結構力かコツがいるみたいで自分は外さずにネジだけ緩めて、ガラスとパネルの隙間から押し込みました。
    2:これはミラーの裏から撮影 ...
  • Aピラーは外しましょう。<br /> <br /> ツィーター？の線が繋がっているので勢いで千切らないように。<br /> <br /> 車体色のパーツも付いているので養生推奨。<br /> <br /> 上に持ち上げながら運転席側に引っ張ってたら外れました。
    3:Aピラーは外しましょう。 ...
  • スポンジ巻いたりして申し訳程度にカタカタ音防止。<br /> <br /> スポンジはミラーの箱に入ってた緩衝材です。<br /> <br /> <br /> この巻いたやつはAピラーの下、ヒューズボックスの上あたりに来るように持ち上げました。<br /> <br /> ダッシュボードもバラせばしっかりタイラップ留めできますが、面倒だったのでスポンジに頑張ってもらいます・・・
    4:スポンジ巻いたりして申し ...
  • 再うp<br /> <br /> 6、7はアクセサリ電源です。<br /> <br /> 以下省略
    5:再うp 6、7はアクセ ...
  • バックカメラはこんな感じ。<br /> <br /> そのうちカメラだけ変えます。<br /> <br /> 思ってた以上にでかい上、大して広角ってほどでもなかったので・・・<br /> <br /> ナンバーはまっすぐ見た時に文字が分かるかってのが車検の基準だとか。<br /> <br /> <br /> 本と3の間につけたので読めなくは・・・ないよね？
    6:バックカメラはこんな感じ ...
  • 画面映ってないとこんな感じに普通のミラー。<br /> <br /> しっかりと汚いおっさんが写ってます。
    7:画面映ってないとこんな感 ...
  • 電源ですが、付属のシガーソケットタイプは使用せずに社外で売っていたこちらを使用。<br /> <br /> https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B07VPDYYDC?psc=1&ref=ppx_pop_mob_b_asin_image<br /> <br /> ヒューズは怪しいのでエーモンのミニ平の取り出すやつ使ってます。<br /> <br /> <br /> 以上こんな感じ。<br /> <br /> <br /> 一番伝えたかったこと書き忘れたのですが、<br /> 固定方法がゴムバンドではなく、根本から付け替えです。<br /> (外すのに10だか15のトルクスが必要)<br /> <br /> <br /> これがこの商品を選んだ1番の理由です。<br /> <br /> 2番目はレビューが5つ星満点じゃないところ。<br /> それからサクラかどうかは読めばすぐにわかります。<br /> <br /> 3番目は極端に安すぎないこと。<br /> それでもドラレコで1万は安いですが(笑<br /> <br /> <br /> <br /> ナニシテルに投稿したときは既に殆ど取り付け済みだったんですよね。<br /> 色々あって整備を残すことに。<br /> <br /> <br /> Special thanks<br /> https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/267023/car/2241962/4257745/note.aspx<br /> <br /> チョメ太さんありがとうございました。<br /> こちらの記事を参考に作業しました。<br /> <br /> <br /> <br /> ではご安全に<br /> <br /> <br /> <br /> ・・・追記・・・<br /> <br /> バックカメラもドラレコでした！<br /> バックカメラとしてではなくリアドラレコとして活用していきたいと思います。<br /> <br /> <br /> それから防眩機能がないです。<br /> ロードスターにとっては致命的。<br /> <br /> デジタルルームミラーとして使い、角度を少し変えるか、<br /> 防眩シールを貼るかって所です。<br /> <br /> とりあえず前者でしばらく運用してみます。
    8:電源ですが、付属のシガー ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2019年11月30日
   

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「ちなみにこの下のパーツだけを新品で入手することは不可能で、モニターとアッセンブリになっているので新品で買おうとすると滅茶苦茶高いです...」
何シテル？   12/09 20:40
ざわです。 基本的にTwitterに出没します よろしくお願いします。 日本車が好き。 バイクも好きです。 NDロド、Ninja1000sxに乗って...

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