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ホンダ / N-ONE
プレミアム ツアラー(CVT_0.66) (2014年) -
- レビュー日：2025年10月19日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
①10年間以上デザインが新型に移行してもほぼ変わらなかった事、
②パワーは軽自動車の中では有る方
③車幅が狭いので結構ギリギリの隙間で行ける事、黄色線は跨ぎません。
- 不満な点
-
①運転席助手席のシートが山道では不足→
レカロ導入で解決
②低速時のパドルシフトダウン時に、ガクンと衝撃が出る→
一度シフトアップした後、シフトダウンで解決
いわば仕様って事でプログラム改修無し
③私のクルマ初期型なのでUVガラスでは無い。
→
フイルム貼って解決
④赤色なので7年目位から退色が気になる。
→
ひと先づ自分で塗る。
⑤この先赤信号アクセル離す→エンジンブレーキが強く、空走距離が短い→アクセル踏みたく無い。→
ニュートラルに入れて空走する - 総評
- 1人2人乗りなら殆ど不満は無いのではと思います。
- デザイン
- 5
- 不変のデザイン
- 走行性能
- 2
- 黄色線を跨がずハイペースでも走れる。
- 乗り心地
- 3
- ソフト
- 積載性
- 3
- 良い
- 燃費
- 4
-
街乗り13〜15
郊外18〜20
旅行20〜23
満タン法 - 価格
- 5
- 当時はオプション付きで195万円
- 故障経験
- 無し
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